|
从2023年年初持续至今的车企价格战,丝毫没有减弱的迹象。春节假期刚结束没多久,比亚迪就率先宣布降价,旗下两款车型最低售价为7.98万元,价格均下降了2万元。随后,长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价。5 C9 ~1 `, ?- c+ V' w+ V5 L
8 s2 d4 H: o. c7 [最近两天,又有多家车企宣布降价或限时优惠。据央视财经,记者注意到,这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车,降价的幅度从5%至15%不等,价格下降从几千元到上万元不等。
4 _7 B4 Y+ Y* _5 I, \/ x" T- [ M- O5 f* t- K% f$ j7 u
据红星新闻不完全统计,3月1日,9家车企官宣降价或限时优惠。 |) B) r8 S: h" k: n
2 w# ~: e4 b& M8 W: S( M4 c吉利推出2024春季购车节,3月期间限时钜惠20亿元,现金优惠至高4.7万元,还有至高10万元的免息贷,至高1万元的置换补贴。活动涵盖星越L、星瑞、博越、帝豪、缤越、缤瑞、豪越、ICON、熊猫车系,降幅为3000元至1.4万元。同时,吉利旗下的微型电动车熊猫MINI龙腾版上市,售价3.99万元。
1 A* R; z* V8 D2 a5 f) x0 y) p
" [, J- s) ~ j' x+ C上汽大众途昂家族开启限时优惠,2024款途昂380TSI四驱尊崇豪华版限时优惠价27.99万元,2024款途昂X 380TSI四驱尊崇豪华版限时优惠价26.5万元。飞凡F7推出3月限时购车优惠政策,飞凡F7进阶版、进阶Pro版、长续Pro版、性能Pro版降价2.5万-3万元。9 H2 f7 o7 d+ t7 V0 o
! n9 ]+ q( J, V- Y7 a/ p特斯拉也坐不住了,3月1日推出限时购车政策,最多可享3.46万元的优惠:Model3/Y后驱版现车限时保险补贴8000元;Model3/Y全系现车限时指定车漆福利,最高省1万元;Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策,年费率低至1.99%。
9 p3 }; M! g5 ~& @, ?: Y. k/ N4 i' D( B$ M5 m
此前在2月29日,比亚迪推出了起售价12.98万元的宋PLUS DM-i荣耀版以及起售价14.98万元的宋PLUS EV荣耀版。同时,比亚迪还推出B级轿车海豹DM-i荣耀版上市,起售价14.98万元。9 A5 x& \0 n4 h. a
" Y3 v% a% y* }% k近期,比亚迪陆续发布多款“荣耀版”车型,让许多车企“一听到荣耀版就头大”。2月19日,比亚迪推出起售价7.98万元的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版。2月23日,比亚迪海豚荣耀版正式上市,起售价9.98万元。2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市,官方指导价16.98万元起。5 W4 A. V8 k" J* t$ S+ e0 v' }
' R/ N5 O9 A4 d; o
据澎湃新闻报道,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示,得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势,比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。同时,李云飞还称,此举将彻底拉开与燃油车的大决战,“接下来,谁还会买燃油车呢”。$ r' P* J$ V# F7 C b( {( v8 t$ V
' Z6 ]1 t5 }* k- c0 k' F
平安证券日前发布研报称,头部新能源车企在2024年增速承压,因此以头部新能源车企主导的价格战仍将延续,尤其是在10万元-20万元的主流价格带,而电池成本下行为车企进一步降价提供了空间。
: S9 b/ P9 E: \* T1 H* z
& b$ O, ~( @0 X' l! G2 @ |
|