车祸现场照片。贝尔维尤市警方供图 5 V0 Y& T; ~3 l记者从报告中看到,事故发生的第一个周末某种程度上耽误了LIU先生的身份被确认。而第二个周末更影响重大,就在逮捕令发出的周一,叶某成功离开美国。而第二天在警方前往其住所进行逮捕之前,叶某已从加拿大乘飞机返回国内。% O1 N t+ ^- b9 R" H
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车辆出事前平均时速高达182公里7 M8 C; F! @$ g* Z3 f* I4 ^
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报告显示,车祸发生在当地时间2023年9月30日凌晨3:44左右,无目击者,事故车辆报警系统触发碰撞报警。约4:08,第一批处理人员赶到。, N' v5 A8 B/ B/ q
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多位参与处置人员表示闻到了叶某呼吸中的酒精味。而同车死亡的LIU先生今年1月出炉的毒理检查结果表明,他的血液中没有目标物质,而叶某当时未能做呼气测试,血检结果截至报告完成仍未出,该案调查也将继续。 ! m) g3 }$ [: e ; O D5 d" ]( M, k" XLIU先生被当场宣布死亡,而叶某一到医院就被送往抢救室。一位警官对叶某当时伤势的描述为,左肩有符合安全带所致的紫色伤痕,右肩没有,腰上也有安全带留下的伤。她的右肘、左膝有割裂伤,脸上也有伤。10月1日,医院告知警方,叶某当时处于重症(in critical condition)。报告涉及叶某具体治疗信息的部分则不被允许披露。$ y. R/ @; a9 e! m# ]4 G9 I
7 m. a) u, @. h3 K: e6 [办案警官用监控算出车辆侧向撞上护栏时瞬时时速超过90英里(约合145公里),出事前一小段约911米的路上的平均时速更高达113英里(约合182公里),而事故地限速为35英里/时。办案警官将其描述为“事故车辆展示了过高和危险的速度,导致叶某失去了对车辆的控制并撞车”。
调查报告中的车祸示意图,事故车辆失控后驶入对向车道并侧向撞上护栏。 ( j3 m( B# _ G& |" N8 T4 l$ G4 t4 {
谎言: 4 Z, j6 A, |7 J3 Z; D4 _0 S# ` ' ^2 X+ d( k# A9 m她曾在救护车上说“他”是个好司机车祸现场没有找到死者的任何身份证明,而叶某从始至终拒绝向警方提供任何关于LIU先生的信息。同时,自称是男女双方好友的强先生指控,叶某持续更新个人Instagram分享生活,故意拖延,隐瞒男方死讯。- F! V9 g3 s$ e1 i2 X
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报告显示,10月2日下午,办案警官和两位同事来到医院试图询问叶某,但在米兰达警告(美国警察、检察官告知嫌疑人其所享有的沉默权和要求得到律师协助的权利)后,叶某要求先跟律师沟通。随后,警方收到了律师的米兰达权利主张表。, S: o7 \% ^7 M6 l. `
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根据报告,法医直到10月3日上午才比对出LIU先生的身份;同时,当天接近中午时分,死者的雇主TikTok报警,报告失踪人员,法医办公室这才得以通过公司通知LIU先生的直系亲属。车祸恰恰发生在周六凌晨,而3日为周二。 s. P9 K2 A5 J4 @2 F H. `9 V
6 u" d5 a. j- X# d. q/ }; w& D4 g0 A一位事故当晚参与处置的警官转述了一位陪同叶某乘救护车去往医院的消防员兼急救护理人员的说法。这位消防员表示,在救护车上,叶某切换着说中文和英文,看起来“沮丧而且困惑”。当她问她有没有喝酒,叶某没有回答;当问他们开了多快,叶某多次回答“他”是个很好的司机。3 f, t6 N7 n# g Q0 E
# D: L: m1 `. H7 a+ e' X% A一开始,这辆跑车上的两人谁为司机谁为乘客,引发了执法人员的困惑。这辆保时捷911跑车有个后引擎,消防员开始没弄清楚哪边是车头;而办案警官在查看监控时认为,这场车祸中车辆从司机侧撞上混凝土护栏,司机生存概率很小。不过,现场诸多证据表明当时的确是叶某在司机位置。办案警官10月5日收集完成所有参与处置人员的陈述,最终确定叶某为司机。