8 ?$ h: g. J( ?3 k/ O/ _' y券商从业人士分析,301关税仅针对原产于中国大陆的产品,中国仍可通过“转出口”降低美国关税影响。不过,如果后续美国联合部分国家加大对某些产品的原产地审查力度,可能会较大程度上影响相关产品的出口。目前,中国企业主要通过东南亚向美国出口光伏产品,但5月15日,美国商务部正式启动了对柬埔寨、马来西亚、泰国和越南制造光伏电池组件的反倾销反补贴调查,试图抑制中国光伏产品对美出口。调查结果预计将对中国光伏产业的东南亚布局产生影响。' q k0 L' B, m, x7 B/ T! Q4 F
, |- ~ k2 G6 C9 M6 m1 g B7 c本次对华加征关税,新能源汽车的关税从25%大幅提高至100%,但由于特朗普时期25%的关税已很大程度上阻碍了中国新能源车进入美国市场,中国新能源汽车向美国的出口份额很小。据海关总署数据,2023年中国出口美国的新能源汽车销量约为1.6万,仅占中国新能源汽车出口的1.3%。因此,在屠新泉看来,美国对华新能源汽车税收提升至100%并无实际意义,更像是美国对华霸凌的体现。, ?. {# S, \0 B7 v; x+ v
" b9 E& B5 @1 d: o不过从长期来看,上海对外经贸大学法学院撰文分析称,美国对华新能源汽车征重税或促使中国新能源汽车在海外投资建厂,促使供应链向海外转移,从而削弱中国在全球供应链中的地位。 $ H$ t! K$ s n4 l4 K* T. o6 O7 E
与特朗普关税政策有何不同/ v8 y5 p4 x7 Q w5 f8 ^5 M
* l* W2 V# [; o1 A$ H" l# l2017年,USTR宣布对中国发起“301调查”,从2018年起对中国加征四轮金额分别为340亿美元、160亿美元、2000亿美元和3000亿美元的关税,中方也相继采取关税反制措施,中美贸易战开启。直至2022年5月,USTR声明称,两张加征关税的清单将分别于2022年7月6日和2022年8月23日到期,相关关税可能取消,并随后对301关税启动了四年期复审程序。 : A7 N& t7 p5 f- ]& o3 a+ M + Y0 K! e+ L: s6 o' y1 D" Z5月15日,拜登政府在发布301关税四年期复审报告后,也开始了新一轮对华加征关税举措。虽然拜登在上台后的首次记者会中明确表示美国不寻求与中国的对抗,且多次声称“考虑削减对华关税”,但之后仍坚持特朗普时期的大部分关税。- H. o. { H2 A; k8 v& D. z s. {