9 }: q: z# J& X( e$ s一、抗滑桩钢筋笼缺失极为严重 ) t9 M$ J- o& a; X8 X6 p0 m9 B- f) E9 D( q3 v
四川旭立建设工程有限公司在该项目近百根抗滑桩施工中，普遍存在钢筋笼未按设计下底的违规行为，其中K716+190-K716+313及H716+100段的46根抗滑桩问题最为突出： / S4 F8 ~1 C" a0 N 7 d, T8 @4 u/ p ^1. 该46根抗滑桩设计深度16-27米，要求配置直径32mm三排钢筋笼，但实际施工时，桩体下部6-9米均未安放钢筋；" r2 z: Z+ A, c2 S' |7 h
2. 禹里镇对面由右向左数第3、4根抗滑桩偷工减料情节尤为恶劣，仅在桩体头部绑扎几米钢筋箍筋，下部十几米完全未放置主钢筋。* V& ~* `) i! T* X: ]+ q: \0 k
9 l! [( G/ u1 @/ [% ^& H; Y施工前，该项目项目经理牟（音）某曾询问本人“如何节省钢筋”，本人当时以“不放钢筋就节省了”作玩笑回应。不料牟某随后竟绘制示意图，明确指使工人仅在抗滑桩头部绑扎钢筋应付检查、四个角插四根钢筋敷衍施工。 - o% ?8 w3 n; x* K; L, D3 E% n! z" p# O2 d y" N
与此同时，监管环节严重缺位：: n, l( I0 b) G0 M
5 O+ @! S0 f1 Q: d. ^①当初北川县交通局现场巡查人员每次到工地，下车后即被项目部人员带离赴宴喝茶，几乎未开展实质性施工检查； 3 g- a8 w; K& x& z②现场监理对违规行为视而不见，收受好处后便同意验收。 * O# u, a% _% t. E8 H二、交通运输局提出苛刻要求，欲阻止本人指认：$ {3 U o# C% Q. ]; q0 y K
8 l6 N) Z Q+ x% _2 Z- R" f 前不久，本人已将上述问题向北川羌族自治县交通运输局反映，但该局处理方式存疑：工作人员电话告诉我：“经调取过往影像资料及抗滑桩检测均合格”，请问，过往资料能说明什么问题？当本人明确指出“举报核心是抗滑桩下段数米缺失钢筋”时，该局工作人员表示“下部需破检，若检测无问题，需本人承担检测费且需预先缴纳”（有录音）。2 j8 E6 Q# [% h Z
% s( p% J( u. I: g: V9 J 现在，本人就向贵县县政府及全社会郑重表态：为了公共安全，即便砸锅卖铁，本人也愿意依法承担“若检测结果证明举报不实”的全部检测费用。希望北川县交通运输局不要食言，尽快安排本人去现场指认问题桩体供三方机构检测。7 v9 ?0 W9 A4 D+ P
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三、北川地质条件特殊，事故风险不可忽视 ; c& o5 d9 ~; r- t" b3 }! j( `6 z. I! u0 y% G, w( V
北川县地处地震活跃带，地质结构复杂。施工期间，本人曾就偷工减料问题多次向项目经理牟（音）某提出警示，但其不仅拒不纠正，反而继续指使施工人员违规操作。该工程因严重偷工减料已沦为“豆腐渣工程”，一旦遭遇暴雨、地震等极端天气或地质变化，极可能引发山体滑坡、路基坍塌，进而造成车毁人亡的恶性事故，严重威胁过往司乘人员生命安全。因此，即便深知可能面临打击报复，本人仍决心揭露真相，恳请贵县为了北川人民乃至全国人民生命财产安全，认真调查，彻底整改，严防安全事故发生。 ^2 @2 N. n! i+ K : M" C6 A+ k9 f) W* ]四、郑重承诺与明确诉求& ^/ Z$ b( W$ J2 }
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1. 承诺：本人所举报内容完全属实，无任何虚构、夸大。若因举报内容不实引发任何法律责任及经济损失，本人愿依法全额承担。 i/ }- N6 n. K# s: {9 `' t: W2. 诉求：恳请贵县组织相关部门、机构调查时，必须第一时间通知本人到场，配合现场指认具体问题桩体，确保调查不走过场。 4 z6 \* m: P6 C! H' p' {8 X' |* [ + x; o. ~; B0 u举报人：周玉勇 * ?& Z2 q: }5 K9 F7 v/ ]4 w. u% E / A* Y3 u7 {4 r- m) p- y* z3 c联系电话： ) H' T! e7 x: g4 m4 G' c日期：; f& C$ P* A' i8 f
