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标题: 共享汽车现成都街头价高点少营利存疑(图) [打印本页]

作者: 传播网编辑 时间: 2016-12-15 14:48
标题: 共享汽车现成都街头价高点少营利存疑(图)

12月13日，停放在成都蜀西路停车场的共享汽车。

成都市民用手机APP顺利开走了共享汽车。

开门后可在车内拿到钥匙。

　　继共享单车之后，又一家共享汽车悄然进入成都。这两天，有市民发现，成都金牛区街头出现了一排崭新的白色smart，普通市民在微信公众号或者APP上简单操作就可以把车开走。

　　事实上，这并不是成都第一家共享汽车平台，此前已有多家汽车分时租赁平台在成都落地。同时，政府也在鼓励发展共享经济，12月12日，成都市政府发布相关规定，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展网络预约出租汽车等共享消费。

　　不过，也有专家对共享汽车模式的发展提出质疑，认为共享汽车不同于共享单车，用户群体的吸引力以及风险监控难以保障。

　　租车费用

时租费：每半小时9.9元

　　里程费：每公里1.2元

　　合计：

　　约6元/公里

　　服务人群

　　稳定工作的上班族（必须用企业邮箱才能注册）

　　成都已有共享汽车

　　EVCARD苏打出行零派乐享smart

　　出现车祸怎么办？

　　收费里已经包含有全险费用，出事后由保险进行赔付，不过多余部分以及折损费将由用车人支付。

　　为何不全面铺开？

　　停车充电难题难以解决

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