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来源:成都晚报
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自5月4日网友点名“爆挤”站台经成都晚报报道后,市交委、成都公交集团等立即给予回应,第一时间梳理拥挤站台,承诺针对问题作出调整。昨日,成都晚报记者从成都公交集团获悉,截至目前共梳理出拥挤公交站台167个,已调整11个,其余将逐步落实整改措施。. g) q1 d& T* b( M
省医院站站台迁移 候车不再站非机动车道
- p' G* B1 f! M9 z 此前,省医院站站台设置于宽约4米的人行道上,站区的前方即为非机动车道,因为非机动车道和机动车道间的隔离栏,让公交车难以靠边。站区面积大约3米×1.5米,又因安放了垃圾箱,乘客可以站的区域只有约2平方米。因为过度拥挤,多数乘客站在非机动车道上候车,有相当大的安全隐患。! f' l3 u# x W3 o$ @. A# j1 q
昨日,成都晚报记者回访该站台时发现,站台已由原来的位置前迁至约10米处的另一块绿化带空缺处。此前,成都公交集团线网管理中心人员曾对该处进行过测量,长度为6.7米,比原站台2.6米的长度增加了近3倍。迁移之后的站台,已经少见乘客进入非机动车道候车的场景。6 y2 |. z$ E0 `. R8 C& R% D
“车站变宽了,安全性也跟着大幅提升。”市民王跃说,面积拓宽后的车站不仅利于候车,也方便大家下车后迅速借道,进而通过人行道进医院。' U; l, v6 _& x; f, \
问题站台都将调整 下一批调整正提交报告3 m1 S- t! Z1 G! ]- ?6 j! b
成都公交集团相关负责人表示,成都晚报对拥挤站台进行系列报道后,工作人员对各个站台进行了梳理。针对不同站台的拥挤特点,作出了分线、迁移站台的不同调整。截至目前,已梳理出拥挤公交站台167个,完成调整的公交站台11个,“所有梳理出来有问题的站台都将调整,下一批站台的调整,正在向有关部门提交报告。” - c' s: |; n% I5 e
·已调整的11个站台·8 p2 E) ?& \6 c- S) w
迁移类9 Z1 |: b' t7 ~
省医院站(由北至南方向)
( L$ R+ g2 V) x7 E7 { 分线类
. v! ~& z( r7 } 解放北路一段站(出城方向)
% E- |7 N) a' n 三环路川陕立交桥南站(出城方向)9 Q1 q# Y$ M' e" O/ F
驷马桥站(出城方向)
0 C; l) G% d3 c* O8 \, s 三环羊犀立交北内侧站(由西向东方向)% ? ]; ~/ e6 C- e' i7 {! \, ?
洪家坡站(出城方向)
+ k& R9 ?1 m' k+ p 锦江宾馆站(由西向东方向)* x' b8 _* B O9 ]) w7 R
东门大桥站(由东至西方向)
8 j4 d1 [$ Q7 l 动物园站(进城方向)
3 N. P- d% ~7 T 塔子山公园站(进城方向)7 L$ X% K! f J3 U4 X
新南路站(出城方向)
, Z" @3 R5 T. q4 M- W" Z4 J$ F( f9 Z$ W ·编后·. e! H* I1 T! v0 |2 e' ^4 M% I
只有挤过公交的人,才能体会“爆挤”的痛,除了身体的痛苦,甚至会产生精神的痛苦。让市民有尊严地出行,这是一个城市文明的基本要求。而重视市民对改善 “爆挤”站台的呼声,也是职能部门份内职责。
6 a: C. H/ F0 ~7 q 这一次,网友的呼声、媒体的关注和市交委、成都公交集团的重视,形成了有效的合力,在及时回应民声的同时,也着手展开拥挤站台梳理工作,并承诺将针对问题作出调整。这次职能部门的回应,是真正的行动派。: v. m- E" }$ U5 ~
但我们也必须注意到,目前梳理出的拥挤公交站点为167个,已调整的仅11个,其余站台的落实整改,要有务实措施,更要有力行动。当这些“痛点”逐一消除后,相信饱受“爆挤”之痛的市民,会由衷为相关部门点赞。
5 s7 h8 H" a' K1 D+ H! ] 成都晚报记者 李诗敏 摄影报道8 L- k- K; l3 K: f, r
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