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来源:成都晚报
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自5月4日网友点名“爆挤”站台经成都晚报报道后,市交委、成都公交集团等立即给予回应,第一时间梳理拥挤站台,承诺针对问题作出调整。昨日,成都晚报记者从成都公交集团获悉,截至目前共梳理出拥挤公交站台167个,已调整11个,其余将逐步落实整改措施。
- e3 i7 s; d) J 省医院站站台迁移 候车不再站非机动车道
" l: U. [1 b0 T3 ^. L 此前,省医院站站台设置于宽约4米的人行道上,站区的前方即为非机动车道,因为非机动车道和机动车道间的隔离栏,让公交车难以靠边。站区面积大约3米×1.5米,又因安放了垃圾箱,乘客可以站的区域只有约2平方米。因为过度拥挤,多数乘客站在非机动车道上候车,有相当大的安全隐患。
; s! [. m; \( L1 d$ m& d8 I 昨日,成都晚报记者回访该站台时发现,站台已由原来的位置前迁至约10米处的另一块绿化带空缺处。此前,成都公交集团线网管理中心人员曾对该处进行过测量,长度为6.7米,比原站台2.6米的长度增加了近3倍。迁移之后的站台,已经少见乘客进入非机动车道候车的场景。
0 ]" s4 h( W. T3 z- A2 Y, }8 ^ “车站变宽了,安全性也跟着大幅提升。”市民王跃说,面积拓宽后的车站不仅利于候车,也方便大家下车后迅速借道,进而通过人行道进医院。, V% _4 w# S& M' C9 C% S2 E
问题站台都将调整 下一批调整正提交报告
6 Z; ?3 B9 M* h4 z a 成都公交集团相关负责人表示,成都晚报对拥挤站台进行系列报道后,工作人员对各个站台进行了梳理。针对不同站台的拥挤特点,作出了分线、迁移站台的不同调整。截至目前,已梳理出拥挤公交站台167个,完成调整的公交站台11个,“所有梳理出来有问题的站台都将调整,下一批站台的调整,正在向有关部门提交报告。” . B, U0 z, `' {& p7 j% L, p3 P$ @
·已调整的11个站台· E* X8 q) H* l+ d1 r
迁移类7 ^9 g$ C: f8 m) W
省医院站(由北至南方向)
6 e; [8 Y) F) P9 L 分线类
: i* G9 T+ [) F3 ^6 S 解放北路一段站(出城方向)3 w7 Z H9 C/ U
三环路川陕立交桥南站(出城方向)
7 `1 g( }6 W2 `3 m1 U8 q* m( M 驷马桥站(出城方向)
3 u h8 ~3 \- A 三环羊犀立交北内侧站(由西向东方向)
. Y" h# d- q; I4 v! V 洪家坡站(出城方向)2 c# K/ T, c8 t) {2 L* `# a2 w
锦江宾馆站(由西向东方向)
D& G7 E l' v" K+ J 东门大桥站(由东至西方向)
( k: ^1 ]. l7 y1 U2 [( X' b 动物园站(进城方向)# W( T8 t( m% i6 r/ J
塔子山公园站(进城方向)% |* l) f b* x% z* V- h b
新南路站(出城方向)
# X! O+ X$ i8 k9 N) N ·编后·
% R5 V4 P* R& ^" H 只有挤过公交的人,才能体会“爆挤”的痛,除了身体的痛苦,甚至会产生精神的痛苦。让市民有尊严地出行,这是一个城市文明的基本要求。而重视市民对改善 “爆挤”站台的呼声,也是职能部门份内职责。. D9 o2 s/ j- b& C
这一次,网友的呼声、媒体的关注和市交委、成都公交集团的重视,形成了有效的合力,在及时回应民声的同时,也着手展开拥挤站台梳理工作,并承诺将针对问题作出调整。这次职能部门的回应,是真正的行动派。
/ w, {) e8 o( [. a- E) [1 j6 g& j 但我们也必须注意到,目前梳理出的拥挤公交站点为167个,已调整的仅11个,其余站台的落实整改,要有务实措施,更要有力行动。当这些“痛点”逐一消除后,相信饱受“爆挤”之痛的市民,会由衷为相关部门点赞。
& y" E0 ], O: Z( s& N) ^* H 成都晚报记者 李诗敏 摄影报道
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