竟然有人乘飞机往韩国背米，什么情况？

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近日，一条视频在网上疯传——

: v$ o7 g4 }$ K" W( s一名游客在青岛胶东机场怒砸行李箱。原因是手提行李超重，被登机口拦下。 相关视频截屏一起小矛盾，却揭开了一个大情况。

该乘客行李箱里塞的是什么东西呢？
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满满当当的粮食！

去往何处呢？

韩国！
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( b3 ?) @9 f1 l3 |" l2 f该男子与工作人员争执，导致航班延误的情况，暂且按下不表。

' J0 h! H9 g/ o# ?" S3 V单说利用乘飞机之机，往韩国背米的情况，据了解并非胶东机场一地的情况。
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简直是华北、东北许多地方机场口岸近来一直发生之事！

比如北京大兴机场等口岸也有查获。还有水运——诸如仁川-威海航线，也出现了类似的情况。 10月25日，旅客在青岛胶东国际机场入境边检大厅排队候检向韩国背米，已经不仅仅是捎带手的事了。已经出现每天往返中韩两国的职业水客！

这真是令海叔吃惊不小！毕竟粮食是比较吃重的。靠登机箱里塞点粮食就能赚钱？我都严重怀疑这些倒爷能不能赚回机票钱来！

8 |1 F* T: I/ d: C/ V可事实上人家就这么在干了。要知道，严格说，这相当于走私。竟然仍有人这么干，可见赚头可观！
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3 s) V: |% ^( x; x  t' F) c为什么会这样？原因很简单，近年来，随着美联储不断加息，韩国物价急剧飙升。韩国统计厅12月5日发布的“2023年11月消费者物价动向”资料显示，11月居民消费价格指数(CPI)为112.74，同比上涨3.3%。CPI同比涨幅从8月起连续4个月超过3%。其中，农产品上涨13.6%，涨幅为2021年5月以来的最大值，推高整体物价0.57个百分点。
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特别是粮食价格，以韩国市场上大米的价格为例，换算成人民币达到每公斤23.4元-44.4元人民币。 4月4日，在韩国京畿道龙仁市农协大米合作社，一名工作人员检查在低温仓储设施里存放的大米
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相比中国国内，翻了多少倍？

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海叔要说，以个人手提行李箱等方式携带大米前往韩国，其实对飞行安全是有影响的。无论国际还是国内，各大航司对旅客手提行李大小其实是有规定的。但这规定在国内一些航司，未严格执行。常有人提着大包小包前往登机口，而机场安检也就睁一只眼闭一只眼。到了登机口，航司工作人员又面临截停与否的抉择。
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9 X8 r8 K5 U, Y! O% z如果截停，要求乘客改托运，可能影响飞机起飞时间。如果不截停，每个旅客都携带超重行李，必然影响飞行安全。
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于是，国内航空公司大多以拉长登机时间的办法来处理。比如某航班明明15分钟可以完成登机，可其登机时间非得拉长到45分钟。这样，才好有时间对付行李超重的旅客。 换言之，如果未来航班登机时间更为优化，可以从更严格执行行李托运规定开始。

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9 i& e4 T6 X. {言归正传。
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8 K/ e* G6 o0 u6 T* o% l8 K5 G- m前些年，唯见从韩国往中国倒腾面膜、化妆品之类的情况。其实，中国并非不能生产面膜，只不过那时候韩国货更物美价廉。或者说更流行。

& v$ O% l" J# ~8 O0 J2 O- n还有一段日子，有人喜欢从日本捎回国电饭煲。

如今，情况发生了一些变化。但令人遗憾的是，从中国往韩国倒腾的竟然是大米和其他一些粮食。连粗加工产品都不是。
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今年早些时候，韩国总统尹锡悦对《粮谷管理法》修正案行使否决权，并要求国会重新审议该法案。修正案主要内容为大米产量超过需求量的3%～5%，或者米价同比下滑5%～8%时，政府负责购入所有超额大米。然而尹锡悦不同意！由此可见，尹锡悦当局对韩国的粮食安全似乎不怎么放在心上。
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在此前的文章《韩国进口中国辣椒酱创纪录，对中国也是警示》中，海叔曾提过，“以中国的幅员、人口规模等来看，一旦在某项农产品上有短缺，在国际市场要找到合适的供应商，难度比韩国要大”。对韩国来说，粮食问题可比辣椒酱问题更棘手！ 韩国全罗南道稻田
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9 W: O1 {* g% W4 O韩国历史上，不是没遇到过粮食危机。因为粮食危机，导致韩国酿酒法不允许使用粮食酿造酒水。至今为止，韩国烧酒大多不是粮食酿制。这样的教训不可谓不深刻！

+ T6 F" q  T0 F6 Z* B2 B5 I总感觉，韩国还是要鼓励自身粮食种植。
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6 Y4 L4 u7 C( d; |# p) ^/ Z( Q而中国也要未雨绸缪。
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' s/ D( C- g7 @; s( t至于无论粮食还是面膜还是种种商品的互通有无，在中韩自贸协定，以及区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）之下，总有更好的解决办法！用登机箱带粮食去韩国，这种做法可以休矣！
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