上海地铁又现“致歉信专用章”，合法合规吗？

admin

12月22日，上海地铁11号线往嘉定方向的列车出现故障，对此，上海地铁发文称：“受11号线故障影响的乘客可通过上海地铁官网运营专页获取致歉信，给您出行带来不便，深表歉意！”值得注意的是这封致歉信使用的是上海市轨道交通运营管理中心“致歉信专用”章。 [size=0.8]轨道交通频现“致歉信专用”章[size=0.8]事实上，上海地铁使用“致歉信专用”章并非最近才有的事，而且不仅在上海，重庆地铁也在2021年就使用了“致歉信专用”章。
[size=0.8]鱼禾财经搜索上海地铁的官方微博，在能查到的最早的有关致歉信的微博里显示上海地铁在2018年就开始使用“致歉信专用”章，并一直沿用至今。

[size=0.6]来源：上海地铁

! q" {8 P( q9 o5 X* K[size=0.8]值得注意的是，2021年9月16日，重庆主城区突降暴雨，重庆市轨道交通有限公司使用“致歉信专用”章发布了致歉信，当时也引发了争议。据央广网报道，9月17日，重庆轨道集团相关工作人员回复称，该致歉信专用章合法合规，是在向相关部门报备后专门制作的。此类突发事件发生后，为了更真诚地表达对乘客的一种歉意，使用“致歉信专用”章，体现对乘客的充分尊重。该工作人员表示，为避免误会，以后致歉信都将用有编号的章。
[size=0.8]“致歉信专用”章合法合规吗？
! R8 m+ m  x& |% k- Q  {[size=0.8]有网友表示好奇，地铁公司怎么还有致歉信专用章呢，是否具备法律效力呢？
) v& T8 H$ E+ U8 H7 e0 S/ F[size=0.8]地铁公司作为大型公共服务企业，日常运营中可能面临各种突发情况，如列车延误、站点关闭等，这些都可能对乘客的出行造成影响。为了及时、有效地向乘客表达歉意并说明情况，地铁公司需要一种能够快速生成并发布致歉信的机制。“致歉信专用”章的使用，可以在一定程度上简化内部审批流程，使得致歉信的发布更加迅速和便捷。
; v# _1 j6 A( }" b5 q- I- E4 w[size=0.8]有律师认为“致歉信专用”章的出现合情合理，让致歉信更加规范严谨。一是大型国企为了规避不法分子盗用公章，危害企业名誉或形象；其二，专用章有多种类型，例如合同专用章、人事专用章、财务专用章等，某些大型企业在盖公章后还需加盖专用章，以表严谨。
[size=0.8]不过，也有律师表示，使用“致歉信专用”章对外发布此类内容并不规范。专用章一般属于公司内部章，对外作用不大。此外，过于频繁地使用致歉信也可能让公众觉得地铁公司在处理问题时缺乏诚意和严肃性。
: ]$ d4 n! K% x) z+ G+ \- z5 c( k3 e[size=0.8]相比“致歉专用”章，更希望地铁少致歉信
[size=0.8]“致歉信专用”章引发热议的背后，是人们对地铁安全稳定运营的期盼。
[size=0.8]地铁作为承担广大乘客出行的重要工具，当地铁系统出现故障或发生延误等情况时，地铁公司会通过发布致歉信来表达对乘客不便的歉意。特别是当地铁问题影响到上班考勤，乘客可以凭借致歉信向单位证明迟到原因来免扣工资。
" v  J  e# u; c5 ]& b& a[size=0.8]鱼禾财经注意到，南京地铁目前只有致歉信，还没有致歉信专用章。 [size=0.8]但无论是“致歉信专用”章还是致歉信，人们更需要的是地铁安全、准点的运营服务。毕竟有些问题，并非一封致歉信就能解决的。
3 s. r2 t: Y1 l[size=0.8]据不完全统计，今年以来，上海地铁已经发出超过10多次致歉信，南京地铁共发出6次致歉信。我们更关心的是故障发生的根本原因是否被彻查、相应的改进措施是否到位，以及未来如何避免类似事件重演。