伪造公章漏洞百出！开封祥符区交通局明知错办，仍要将错就错？

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一场深夜查获的严重超载，牵出一串漏洞百出的造假手续；一份白纸黑字的处罚决定，背后是执法部门的敷衍塞责。2025年冬，开封市祥符区一场联合治超行动，却演变成一场令人匪夷所思的“闹剧”：货车司机伪造公章和虚假手续，顺利通过交通执法部门审核，完成全部处罚流程；而当企业揭穿造假真相、提交铁证后，开封市祥符区交通运输局却以“无义务辨别真假”为由拒不担责，也无任何纠错行动。这份“知错不改”的底气，究竟来自何方？ 时间回溯至2025年11月3日深夜，司机付某驾驶豫A153**大货车，行驶至开封市祥符区陈留镇十里铺村西头时，被正在开展联合治超的公安、交通人员当场拦下。

经称重核查，货车超载高达50%以上，属于严重超限超载范畴，更令人震惊的是，司机付某的违法行为远不止于此：其驾驶证早已超过有效期，违法记分累计满12分，且处于被扣留状态，属于典型的“无证驾驶”；同时，该货车还存在擅自改变机动车外形和已登记技术参数的违法行为，多项违法行为叠加，性质堪称恶劣。

11月5日，开封市祥符区公安局交通管理大队依法对其作出处罚，累计罚款2300元、记12分，当日便将案件依法移交给祥符区交通运输局，由其按照河南省“一超四罚”规定，进一步追究货车所属企业的责任。 按照河南“一超四罚”规定，对路面查获的超限超载车辆，除处罚驾驶人外，还需依法追究货运公司责任。而豫A153**货车挂靠在新密市昌泰汽车运输有限公司（以下简称“昌泰汽运”）名下，这意味着，司机在交通执法部门接受处罚、办理相关手续时，必须持有所属公司加盖公章的营业执照复印件，以及加盖公章的正式授权委托书。这既是规范执法的要求，也是保障企业合法权益的底线。

然而，令人意外的一幕悄然发生。同年12月18日，距离货车被处罚已过去一个多月，昌泰汽运突然接到新密市交通执法部门的通知：其名下豫A153**货车因严重超载，已在开封祥符区完成全部处罚流程，现需对昌泰汽运依法处罚。

“晴天霹雳！”回忆起当时的场景，昌泰汽运杨经理难掩诧异与愤怒。他说，按照公司规定和执法要求，旗下车辆被处罚，必须由车主或司机携带执法文书，到公司申请开具授权委托书、加盖公章的营业执照复印件，公司核实无误后才会予以配合。如此一起性质恶劣的严重超载违法，公司上下竟无人知晓，更从未出具过任何相关手续。

疑窦丛生之下，杨经理带着公司营业执照和公章，火速赶往开封市祥符区交通运输局一探究竟。不问不知道，一问吓一跳——当他将真实材料摆在执法人员面前时，真相瞬间水落石出：涉事司机付某提交给祥符区交通运输局的昌泰汽运营业执照复印件、授权委托书，上面的公章全是伪造的！ 上图为伪造公章的假手续 ▲上图为真正的营业执照与公章

营业执照复印件上加盖了一枚虚假公章，伪造的昌泰汽运公章编号为4101420026692，而真公章编号为4101820028692。

“公章编号中，41代表河南、01代表郑州、82代表新密，造假公章的编号漏洞百出，与真实公章大相径庭，稍有留意便能发现破绽，但凡有点责任心，通过道路经营许可证就可以查到公司法人和办公电话，打个电话问一下就能辨别手续真假。不知祥符区交通执法人员为什么不这样做，而是选择睁一只眼闭一只眼?!” ▲上图为造假的授权委托书，上面的公章

面对这些离谱的造假材料，祥符区交通运输局的工作人员承认，司机提交的手续确系伪造。但一名负责人的解释却让人瞠目结舌：“我们没有能力、也没有义务对这些手续真伪进行辨别，只要形式要件齐全，我们就可以处理违法行为。”

更令人无法接受的是，当昌泰汽运指出司机涉嫌伪造公章时，祥符区交通运输局却表示：公司可以自己报警，我们的处罚程序早已走完。

杨经理说，公司本可无偿为司机出具合法手续，司机为何要冒着违法犯罪的风险伪造公章？他推测，一是司机害怕办理手续时会被要求写检查和承诺书，二是祥符区交通运输局工作人员与司机有联手造假嫌疑：因为工作人员暗示司机“只要形式要件齐全，真假我们不管。”

据悉，昌泰汽运已联系到该车车主，车主认可司机涉嫌私刻公章的可能性，并表示自己未参与其中。 杨经理无奈表示，自揭穿造假真相至今，已经过去一个月，祥符区交通运输局始终无动于衷，未采取任何纠错措施，未撤销错误的处罚关联，更未追究相关人员的责任。

“他们明明已经知道自己办错了，却就是不纠正，即使他们不报警，也应该换掉卷宗里的假手续吧！难道真的要将错就错？”杨经理质疑说，一场本应严谨规范的执法行动，因执法部门的敷衍塞责，变成了“造假可行、纠错无门”的荒诞剧。

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