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网友点名成都五大“爆挤”站台 11个拥挤站台调整

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发表于 2015-6-19 10:24:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 四川成都
来源:成都晚报 / [6 t) s. a, D* ^/ D

  q0 S" x. t7 V' N! Q. g
( l  ?: J; q# n- A, H  自5月4日网友点名“爆挤”站台经成都晚报报道后,市交委、成都公交集团等立即给予回应,第一时间梳理拥挤站台,承诺针对问题作出调整。昨日,成都晚报记者从成都公交集团获悉,截至目前共梳理出拥挤公交站台167个,已调整11个,其余将逐步落实整改措施。/ I4 ?% o( U+ z2 w" u1 j; ?0 h
  省医院站站台迁移 候车不再站非机动车道) b' M. Y3 b" A) x% ~+ D
  此前,省医院站站台设置于宽约4米的人行道上,站区的前方即为非机动车道,因为非机动车道和机动车道间的隔离栏,让公交车难以靠边。站区面积大约3米×1.5米,又因安放了垃圾箱,乘客可以站的区域只有约2平方米。因为过度拥挤,多数乘客站在非机动车道上候车,有相当大的安全隐患。7 o- a* X, W! U/ t
  昨日,成都晚报记者回访该站台时发现,站台已由原来的位置前迁至约10米处的另一块绿化带空缺处。此前,成都公交集团线网管理中心人员曾对该处进行过测量,长度为6.7米,比原站台2.6米的长度增加了近3倍。迁移之后的站台,已经少见乘客进入非机动车道候车的场景。- f- I& R( ^( V( ~9 J  Z' l/ w
  “车站变宽了,安全性也跟着大幅提升。”市民王跃说,面积拓宽后的车站不仅利于候车,也方便大家下车后迅速借道,进而通过人行道进医院。; T+ \* I6 V% z* S
  问题站台都将调整 下一批调整正提交报告
  t/ a+ j2 `1 ~# Y0 @) M  成都公交集团相关负责人表示,成都晚报对拥挤站台进行系列报道后,工作人员对各个站台进行了梳理。针对不同站台的拥挤特点,作出了分线、迁移站台的不同调整。截至目前,已梳理出拥挤公交站台167个,完成调整的公交站台11个,“所有梳理出来有问题的站台都将调整,下一批站台的调整,正在向有关部门提交报告。”
9 Z( s* S; P: c- I5 G( v9 a7 f$ t  ·已调整的11个站台·9 S- |+ x  c% X* `% Z
  迁移类1 H3 C0 W+ i6 |
  省医院站(由北至南方向): Q3 h1 u; J, F% ]9 X
  分线类
/ |2 I3 ]  C( B6 @  解放北路一段站(出城方向)5 T2 Z6 N* D9 g9 L. a7 B
  三环路川陕立交桥南站(出城方向)
/ m+ J8 V5 A4 n7 d$ `: p  驷马桥站(出城方向)
+ j7 E  {9 k( m/ A+ R+ F  三环羊犀立交北内侧站(由西向东方向)
# G6 s6 }1 e7 W  洪家坡站(出城方向)
# V! m3 h) g# n3 d3 X! l5 @  锦江宾馆站(由西向东方向)  z$ M; s& P8 m6 h* A& G
  东门大桥站(由东至西方向)  q# U/ F4 w" x
  动物园站(进城方向)- B% E' |! A: V" y" l
  塔子山公园站(进城方向)8 b$ ?' X- g7 h2 u0 N5 M; S( B, L: z
  新南路站(出城方向)7 H  k; o. |" l  v5 n
  ·编后·/ q* v4 m8 I# P
  只有挤过公交的人,才能体会“爆挤”的痛,除了身体的痛苦,甚至会产生精神的痛苦。让市民有尊严地出行,这是一个城市文明的基本要求。而重视市民对改善 “爆挤”站台的呼声,也是职能部门份内职责。
8 r" w5 m" S' i3 P8 G: m2 e" |  这一次,网友的呼声、媒体的关注和市交委、成都公交集团的重视,形成了有效的合力,在及时回应民声的同时,也着手展开拥挤站台梳理工作,并承诺将针对问题作出调整。这次职能部门的回应,是真正的行动派。
  L6 ]% q7 H- U+ l/ ]* {  但我们也必须注意到,目前梳理出的拥挤公交站点为167个,已调整的仅11个,其余站台的落实整改,要有务实措施,更要有力行动。当这些“痛点”逐一消除后,相信饱受“爆挤”之痛的市民,会由衷为相关部门点赞。
5 h3 J/ }& b2 P+ C9 c$ \  成都晚报记者 李诗敏 摄影报道
5 y3 T4 a- `& V/ E& D
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