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来源:成都晚报
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自5月4日网友点名“爆挤”站台经成都晚报报道后,市交委、成都公交集团等立即给予回应,第一时间梳理拥挤站台,承诺针对问题作出调整。昨日,成都晚报记者从成都公交集团获悉,截至目前共梳理出拥挤公交站台167个,已调整11个,其余将逐步落实整改措施。( m3 o* V/ Q9 q
省医院站站台迁移 候车不再站非机动车道& m6 D+ P- v- I4 |' _* d) A
此前,省医院站站台设置于宽约4米的人行道上,站区的前方即为非机动车道,因为非机动车道和机动车道间的隔离栏,让公交车难以靠边。站区面积大约3米×1.5米,又因安放了垃圾箱,乘客可以站的区域只有约2平方米。因为过度拥挤,多数乘客站在非机动车道上候车,有相当大的安全隐患。/ }! V4 q) o: O- \
昨日,成都晚报记者回访该站台时发现,站台已由原来的位置前迁至约10米处的另一块绿化带空缺处。此前,成都公交集团线网管理中心人员曾对该处进行过测量,长度为6.7米,比原站台2.6米的长度增加了近3倍。迁移之后的站台,已经少见乘客进入非机动车道候车的场景。
+ k- Q$ X) c: l+ F. G( L" U* L “车站变宽了,安全性也跟着大幅提升。”市民王跃说,面积拓宽后的车站不仅利于候车,也方便大家下车后迅速借道,进而通过人行道进医院。+ A6 r2 \0 p7 h! q/ P3 w
问题站台都将调整 下一批调整正提交报告( k1 s9 c! Z% ?8 A, {' o- t- k
成都公交集团相关负责人表示,成都晚报对拥挤站台进行系列报道后,工作人员对各个站台进行了梳理。针对不同站台的拥挤特点,作出了分线、迁移站台的不同调整。截至目前,已梳理出拥挤公交站台167个,完成调整的公交站台11个,“所有梳理出来有问题的站台都将调整,下一批站台的调整,正在向有关部门提交报告。” - Q3 F! ?; B: f7 ^* }, j; e+ X
·已调整的11个站台·
: w- A. o- O9 b i2 Y0 ?8 P7 V1 v 迁移类
, ^4 K Q, b6 g2 h9 Z 省医院站(由北至南方向)
& P' }8 @7 x& C4 o2 A 分线类
- x) J9 P% g- e3 g! w9 c 解放北路一段站(出城方向)
2 S# J/ ?( ~- i+ H 三环路川陕立交桥南站(出城方向)! |; v2 Z1 w; M5 v
驷马桥站(出城方向)
+ z6 Z5 D: y" w. }7 S 三环羊犀立交北内侧站(由西向东方向)
) M: P+ r! Q$ Z" P 洪家坡站(出城方向): {: Y: m8 d' t+ V
锦江宾馆站(由西向东方向)
! f O# X5 i. H; e+ f 东门大桥站(由东至西方向)+ j3 X. }! _4 v3 t8 C& p# E
动物园站(进城方向)' |* s. f) L- A
塔子山公园站(进城方向)
# Z, m. q& s. \8 r. c. ^, } 新南路站(出城方向)
6 L% ?& H" o. g, ]# Y1 P ·编后·! {8 T1 M' o. Q/ K" x& p" W
只有挤过公交的人,才能体会“爆挤”的痛,除了身体的痛苦,甚至会产生精神的痛苦。让市民有尊严地出行,这是一个城市文明的基本要求。而重视市民对改善 “爆挤”站台的呼声,也是职能部门份内职责。& Q* i( A5 [) y1 y/ C( L7 e' t
这一次,网友的呼声、媒体的关注和市交委、成都公交集团的重视,形成了有效的合力,在及时回应民声的同时,也着手展开拥挤站台梳理工作,并承诺将针对问题作出调整。这次职能部门的回应,是真正的行动派。9 B: C3 |9 G5 J
但我们也必须注意到,目前梳理出的拥挤公交站点为167个,已调整的仅11个,其余站台的落实整改,要有务实措施,更要有力行动。当这些“痛点”逐一消除后,相信饱受“爆挤”之痛的市民,会由衷为相关部门点赞。
4 G* u8 f5 d, v0 a H 成都晚报记者 李诗敏 摄影报道
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