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: v! D" {/ C, V/ C2 E7 h" ] 战国晚期，这里修筑了中国古代交通史上最早的栈道，1000多年前，诗仙李白的游至此，慨叹：“危乎高哉，蜀道之难，难于上青天！”此道乃“一夫当关，万夫莫开”的兵家必争之地，凡有志于蜀中称王者，必先攻下这个天险。 ![]() 2.jpeg (125.42 KB, 下载次数: 1)6 @; b8 |3 J% p; L! `8 }2 a6 j
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这就是剑门蜀道，以剑门关为核心，北起陕西宁强，南到成都，全长450公里。现在狭义上主要是指广元经剑门关、剑阁到绵阳这一线。沿线美景密布，古迹众多，有三星堆遗址、德阳文庙、昭化古城、七曲山大庙、皇泽寺、千佛崖等；且沿线三国文化深厚，姜维、马超、庞统、邓艾、蒋琬、鲍三娘等在此留下了精彩的故事。![]() 3.jpeg (69.16 KB, 下载次数: 1)2 f$ I$ ]# y$ i
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都说四川有“四绝”——九寨之奇、青城之幽、峨眉之秀、剑门之险，前三者已然成著名旅游胜地，惟有剑门雄关，好像被遗忘一般。三国时诸葛亮在大剑山（剑门山）中段，依崖砌石为门，故名剑门关，并在大小剑山之间架筑飞梁阁道，剑阁也因此得名。剑门关峭壁如城墙，独路如门，当真是一夫当关，万夫莫开。 ![]() 4.jpeg (175.56 KB, 下载次数: 1)
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剑门关上有七十二峰，峰峰像剑，大小剑山两山对峙，状似一道门，故称剑门。剑门蜀道就从门缝中蜿蜒穿过。今在剑门关，还可见峡谷关口上有飞梁阁道，而三国关楼则气势雄伟，上有三层箭楼，飞檐翘角上悬有金铎。三国姜维镇守剑门关的故事流传千古，当时蜀汉大将军姜维仅以三万人马拒魏国邓艾十万大军于关外。 ![]() 5.jpeg (282.32 KB, 下载次数: 1)3 @# Z/ I) W% k& P4 h% S' H
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蜀道是古代陕西长安通往四川成都的陆上交通要道，古称陕西为秦，四川为蜀，故将此道称为“秦蜀古道”，简称“蜀道”。我们现在所讲的剑门古蜀道，是以剑阁古城为中心，向北至朝天区朝天镇朝天峡（又名明月峡），南至绵阳市梓潼县演武镇，全程200多公里。 ![]() 6.jpeg (141.9 KB, 下载次数: 1)
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沿线景点——皇泽寺：位于广元西嘉陵江的西岸，不仅是中国唯一的女皇帝武则天的祀庙，寺内还保存着开凿于北魏至明清的6窟、41龛、1203躯皇泽寺摩崖造像及其历代碑刻，不仅有极高的文物价值，而且有极高的观赏和研究价值。 ![]() 7.jpeg (111.82 KB, 下载次数: 1)" O) c$ K' }, C2 S' u$ A
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沿线景点——栈道：分为土栈和石栈两种，蜀道土栈基本不存在了，但石栈遗迹尚存，残迹在崖间的栈道撑柱石孔仍历历在目，其孔约为30厘米见方，深约50厘米。石栈又名阁道，石在山崖上凿孔，如明月峡栈道，在悬崖绝壁上修筑。 ![]() 8.jpeg (138.46 KB, 下载次数: 1)
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# V+ A2 t) ?1 H, c7 W6 o 沿线景点——昭化古城：是迄今为止国内保存最为完好的唯一一座三国古城，已有4000多年的历史。位于白龙江、嘉陵江、清江三江交汇处，其嘉陵江水在此洄澜，水系宛成，太极天成，有“天下第一山水太极”自然奇观之美誉。四面环山，三面临水，古遗址、遗迹众多，民风古朴典雅。 ![]() 9.jpeg (77.71 KB, 下载次数: 1)0 D! N8 @- n R, Q; j j0 I
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. r# j- {" M& e" C/ l. i. c 沿线景点——驿和铺：驿道最初叫“官道”、“马路”，是古时从西安至成都的陆上唯一通道，原为过往官员、使书等送军政书籍使用，经统计，广元与陕西接界处至绵阳这一段古道上有56铺、14驿站，形成剑门蜀道一套完整的交通、军事、治安、邮传一元化体系。 ![]() 10.jpeg (121.62 KB, 下载次数: 1)
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7 p; r& b7 s/ W# ~0 W2 M6 P; @ 沿线景点——翠云廊：古称剑州路柏，曾有“三百余里官道，数千万株古柏”的壮观景象；现存古柏8000余株，主要分布在剑门关到剑阁县城一段。保留了原来“驿道”的旧貌，古风盎然。 ![]() 11.jpeg (175.22 KB, 下载次数: 2); \ R+ p; d+ M; ?- }
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温馨提示：剑门蜀道是一个地理概念，范围广，游览景点多，沿途风光无限，行走前要作充分准备。去剑门关一定要品尝剑门关的豆腐，在广元一定要尝尝广元凉面。 ![]() 12.jpeg (72.45 KB, 下载次数: 1)& H, Z: |4 I8 i: a
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行程推荐：先乘车前往广元市，然后乘车前往剑门关，车程约57公里；游览剑门关后，乘车过“翠云廊”，约30公里到达剑阁，住剑阁；第三天从剑阁出发，途中经梓潼游览文昌宫后于下这绵阳，路程共127公里。 来源：带上相机出发旅行
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发表于 2016-7-11 17:00:36
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