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吉林的这事儿,最近在车主圈里传疯了。 晚上10点,吉林市丰满区五星国际城附近,交警正常贴条,结果被一群车主围住不让走。
交警支队的回应也很明确:贴条看的是违法行为,不是看时间。交通法里压根没规定晚上不能贴条。除了限时停车位有时间规定,其他路段该罚还得罚。 说实话,这事儿不是个例。四川内江也出过类似的,有车主晚上11点55分被贴罚单,发帖吐槽“半夜12点开罚单不妥”。 结果交警一查,人家是被群众举报的,你违停影响了别人通行,举报了就得处理,这没啥好说的。
武汉的情况稍微复杂点。以前确实有“便民停车”措施,晚上7点到早上7点,非严管路段可以路边停车。 但从去年1月15日开始,203条道路划成了严管路段,全天禁停。很多车主不知道政策变了,还按老习惯停车,结果凌晨两三点被贴条,自然一肚子火。 这就是矛盾的核心——不是晚上能不能执法的问题,而是规则变了,通知到位了吗? 武汉交警在官网发了通告,但你指望多少车主天天刷交管局网站?老旧小区本来车位就紧张,以前能停的地方现在不让停了,车主找不到地方停,你说怎么办?
网友的评论其实挺扎心的。 支持交警的说:“违停就该罚,不分时间。”反对的说:“深更半夜,道路都空了,为啥还不让停?”还有更直接的:“100辆车10个车位,剩下90辆停哪?贴条解决不了停车难的根本问题。” 我个人的看法是这样:执法本身没问题,晚上贴条也合法合规。但你得承认,深夜路上车少人少,同样的违停行为,对交通的影响确实比白天小得多。 这时候一刀切地严格执法,程序上没毛病,但感情上确实让人觉得过了。
更关键的是,内江交警不是也搞过“四不贴单”吗? 晚上8点后不贴单、餐饮娱乐聚集区不贴单、非严管路段先提醒再处罚。这才叫人性化执法。被群众举报的除外,毕竟你影响了别人,人家有权利举报你。 交警和车主之间,不应该是对立关系。车主要理解,交警执法是职责所在,违停确实存在安全隐患,该罚必须罚。 但交警部门是不是也该想想,怎么在严格执法和人性化管理之间找到平衡点? 写在最后: 停车难是大城市的老大难问题,光靠贴罚单解决不了根本矛盾。您对晚上贴罚单这事儿怎么看?欢迎留言交流。 ) x* ~, p! P2 Q+ B- C
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