股价大跳水，耶伦否认中国模式，对华征税100%，中美贸易发生质变

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西方国家现在是太憋屈了，原本是他们在引领高技术领域的世界潮流，现在沦落到不得不通过加征关税、设置贸易壁垒来保护自家的科技产业的地步，是什么原因造成的？面对西方对中企产品的围追堵截，中方该如何应对？在贸易战危机阴霾中，中美贸易会出现什么变化？ 不久前，一些美国议员以所谓的“强迫劳动”为借口，致信美国国土安全部，要求对宁德时代等两家中国汽车电池制造商列入实体清单。消息一经传出，立马导致中国资本市场为之一震，宁德时代在端午节前最后一个交易日，股价遭遇暴击，盘中一度大跌超过8%，几乎触底跌停，由此可见此事对宁德时代造成的影响有多大了。
  t, ]. `" }" {& [, P: z& n, Q有分析认为，美国此举，像之前打压华为的套路一样，就是典型的拿中国龙头企业开刀。诚然，宁德时代的电池在近些年来畅销全球各地，在国际市场上让西方同行都无地自容。所以，昨天的华为，今天的宁德时代，成为了美国的打压目标，也是一种必然。不过，看到华为今天的成就，就可以知道美国的无端打压，不会将中国龙头企业打趴下，反而会让他们变得更加强大。有了打击华为的失败教训，美国似乎也清楚打压宁德时代的后果。所以，美国现在剑指的目标并不仅限于宁德时代等电池制造商，其剑指的目标覆盖几乎所有中国新能源产业。美国财长耶伦日前在一个公开场合上发表演讲时表示，中国政府大规模补贴模式，是世界无法接受的。 都说吃不到葡萄就说葡萄是酸的，耶伦这是吃了葡萄还污蔑别人的葡萄是不能吃的。对新能源产业提供补贴，美国不妨拿着镜子照照自己，之前出台的“通胀削减法案”，内容就包括为美国本土新能源产业进行巨额政府补贴的条款。为此，欧洲盟友还指责美国没有跟盟友商量，就对自家新能源企业进行政府补贴，损害欧洲相关企业。
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( J9 [% O5 P' Z3 h" ~) d事实上，美国对新能源产业的政府补贴额度，要远比欧洲更高。只不过，美国高昂的生产成本，加之美国政府在提供补贴问题上的言而无信，导致美国新能源产业虽说在名义上获得了巨额政府补贴，但其产品却仍然难以与中国同类产品竞争。因此，美国不得不违反世贸组织相关规则，对中国新能源产品加征巨额进口关税，尤其是电动汽车，被加征的税率罕见地达到100%。

/ m& H7 h5 f: I, G  K  S* Z- _7 q显而易见，耶伦污蔑中国这种补贴模式“是世界无法接受的”，那是在睁着眼睛说瞎话，因为美国炮制的那套“产能过剩”的论调，除了欧盟愿意背书外，包括日本和韩国在内的全球其他国家，基本就没有人提及过。所以说，美国就是因为高昂的人工成本以及其他原因，导致美国新能源产业无法与中国竞争，因此不得不搬出霸权主义的那一套，对中国新能源产业下狠手。 当然，美国也清楚凭借一己之力难以与中国展开竞争，因此，华盛顿还给欧盟带节奏，诱导他们随从美国对华发动贸易挑衅。所以，欧盟日前已做出决定，计划从今年7月份开始，对产自中国的电动汽车加征38.1%的进口关税，把自己绑在了美国反华战略的贼船上。有分析认为，欧盟此举，极有可能会引发中欧贸易战。

由此可见，美国带节奏鼓动盟友挑起对华贸易摩擦，并不代表拜登政府就有底气模仿其前任挑起新一轮中美贸易战。他们更多的是希望以此作为筹码，迫使中国在一些重大问题上按照美国的节奏走，例如对俄合作等。当然，不管美国挑起对华摩擦的意图是什么，我外交部发言人日前已撂下狠话：中方不会对此坐视不管。

对付美国在贸易层面上的挑衅，中方最有效的回应方式，就是以牙还牙。之前中方放出对美欧装配大排量发动机轿车临时加征关税的消息，就是对美国贸易挑衅进行反击的信号。有分析认为，中方可能对来自美欧国家的农产品、汽车、航空产业设置关税，让对手为其不负责任的行径付出代价。有专家日前发出警告称，“中国现在最不缺的就是反制工具”，换言之就是，一旦中国决定反击，挑衅者将因此付出沉重代价。由此可见，别看美国到处拉拢盟友围堵中国，但中美贸易已发生质变。随着中国对美国市场依赖逐步减少，重要的是反制方式的多样化，让拜登政府在对华发动贸易挑衅时，不得不把欧盟推到前头挡枪子，自己躲在盟友身后瞅准时机放冷箭。
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