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网友点名成都五大“爆挤”站台 11个拥挤站台调整

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发表于 2015-6-19 10:24:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 四川成都
来源:成都晚报
5 |: u$ N( A" t7 D
7 P+ j) c2 U/ f6 J6 T
  l  Y) H% f/ |% O
  自5月4日网友点名“爆挤”站台经成都晚报报道后,市交委、成都公交集团等立即给予回应,第一时间梳理拥挤站台,承诺针对问题作出调整。昨日,成都晚报记者从成都公交集团获悉,截至目前共梳理出拥挤公交站台167个,已调整11个,其余将逐步落实整改措施。2 {1 ]4 @6 l' D# I& C
  省医院站站台迁移 候车不再站非机动车道8 g2 g7 \, U. ]1 t$ p6 D
  此前,省医院站站台设置于宽约4米的人行道上,站区的前方即为非机动车道,因为非机动车道和机动车道间的隔离栏,让公交车难以靠边。站区面积大约3米×1.5米,又因安放了垃圾箱,乘客可以站的区域只有约2平方米。因为过度拥挤,多数乘客站在非机动车道上候车,有相当大的安全隐患。
& N- q4 F0 M. Y$ u7 J  昨日,成都晚报记者回访该站台时发现,站台已由原来的位置前迁至约10米处的另一块绿化带空缺处。此前,成都公交集团线网管理中心人员曾对该处进行过测量,长度为6.7米,比原站台2.6米的长度增加了近3倍。迁移之后的站台,已经少见乘客进入非机动车道候车的场景。
; P2 a  E8 K) `+ X; P1 a  “车站变宽了,安全性也跟着大幅提升。”市民王跃说,面积拓宽后的车站不仅利于候车,也方便大家下车后迅速借道,进而通过人行道进医院。
4 B3 @" `# |7 \2 _5 F+ n6 c+ Q9 W( i8 m  问题站台都将调整 下一批调整正提交报告
6 E, ]  }  Z% i% `2 i! e$ j  成都公交集团相关负责人表示,成都晚报对拥挤站台进行系列报道后,工作人员对各个站台进行了梳理。针对不同站台的拥挤特点,作出了分线、迁移站台的不同调整。截至目前,已梳理出拥挤公交站台167个,完成调整的公交站台11个,“所有梳理出来有问题的站台都将调整,下一批站台的调整,正在向有关部门提交报告。” . S. a' Z3 c9 B+ ]
  ·已调整的11个站台·# r; o/ W( Z) C0 {/ s
  迁移类! Z( I! F/ N0 ~/ x- L3 I
  省医院站(由北至南方向)5 l8 [+ l+ x  f% R" G
  分线类; b8 J7 H7 h" Z
  解放北路一段站(出城方向)1 n1 t0 [+ m2 H/ c% z
  三环路川陕立交桥南站(出城方向)
6 b! ?) c# g' b  U7 e9 [# K  驷马桥站(出城方向). J8 k; l( c4 [1 M, f  E
  三环羊犀立交北内侧站(由西向东方向)/ Q, Z( _0 x4 P3 L
  洪家坡站(出城方向)
$ M7 a+ Z& d0 A6 @" R1 W/ p  锦江宾馆站(由西向东方向)
6 z% U; o/ M+ |9 s+ ^& F  东门大桥站(由东至西方向)7 A! N# o: I$ d3 ~9 }2 x1 M
  动物园站(进城方向)
4 r' |8 a/ w" e+ s/ h4 d  塔子山公园站(进城方向)+ h# z; x( z+ k3 w
  新南路站(出城方向)! n4 h0 r3 b; Z2 w# L
  ·编后·
5 o; i  D; [8 A! C  只有挤过公交的人,才能体会“爆挤”的痛,除了身体的痛苦,甚至会产生精神的痛苦。让市民有尊严地出行,这是一个城市文明的基本要求。而重视市民对改善 “爆挤”站台的呼声,也是职能部门份内职责。
# V, k- l1 a4 P2 ]  这一次,网友的呼声、媒体的关注和市交委、成都公交集团的重视,形成了有效的合力,在及时回应民声的同时,也着手展开拥挤站台梳理工作,并承诺将针对问题作出调整。这次职能部门的回应,是真正的行动派。3 n/ R; P6 n( i
  但我们也必须注意到,目前梳理出的拥挤公交站点为167个,已调整的仅11个,其余站台的落实整改,要有务实措施,更要有力行动。当这些“痛点”逐一消除后,相信饱受“爆挤”之痛的市民,会由衷为相关部门点赞。2 g! J$ n2 p3 D, m4 d; m# {+ ~
  成都晚报记者 李诗敏 摄影报道
4 c. L  P  |% d5 j) w1 s
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