成都交警三分局违法乱纪

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本人曹X于2016年8月25日按日常接孩子线路驾车从双成五路左转进入双桂路（五桂桥方向，见附件一，2016年9月16日我放弃休息时间至成都成华区公安局万年派出所查出了我车从双成五路出入的视频，由于我无权提取视频证据，万年派所说数据有可能被系统清除，无奈之下曾向四川省书记、成都市市长求助无果），在17：30右转向通桂路时，被一辆从双桥子驶向五桂桥方向的电动自行车从右后方撞在我车右前轮上方（见附件二），发生交通事故后，当事人对事故事实无争议，撤离现场自行协商解决，由于伤者只有轻微外伤（见附件三、四），双方达成协议，我赔付了对方700元（见附件五），并留下真实姓名、联系方式。对方驾驶电动自行车回十陵，18：57对方母亲来电要求对伤者进行身体检查，理由是其过去听说有人在交通事故中事后发生内脏出血死亡的情况，我决定报案由交警部门处理。成都交警三分局曾屹林（警号004528，以下称曾警官）负责处理此事。


一、        因交通事故交警部门扣留我车（见附件六），取车时收取我停车费100元（见附件七），违反法律。《道路交通安全法》第93条规定，执法扣留车辆是根本不允许收所谓的停车费的。交警暂扣车辆是正常的执法行为，由扣车产生的费用属交警队正常执法支出，车主没有义务为交警的委托行为付费。交警处理完违章后，应原封不动地将车交给车主，法律没有规定车主还要付费，让车主交停车费于法无据。 《行政强制法》第26条规定：“　对查封、扣押的场所、设施或者财物，行政机关应当妥善保管，不得使用或者损毁；造成损失的，应当承担赔偿责任。” 我举报后，2016年9月13日有自称成都交警三分局交警9：59打电话要我去停车场退费， 我认为成都交警三分局有涉嫌设立“小金库”的情况，请迅速与公安、财政、高检一起对其专项审计，首先将停车场现金帐本查封。
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二、       曾警官出具的《事故认定书》（见附件八）歪曲事实，有以下问题：
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1、    认定我从双桥子立交桥方向沿通桂路向五桂桥方向行驶，与事实不符。
2、    认定书没有注明电动自行车车牌，对方不能提供行驶证。
3、    认定我车右侧与对方碰撞，与事实不符。
1 j/ m& t$ |+ _; A$ [3 {4、    我车从双成五路左转进入双桂路（五桂桥方向），对方应该等待绿灯放行，而我左转是第二个车，碰撞时，同对方一起等待绿灯放行的电动自行车都未到达，但对方只承认车速40码，对方明显超速闯红灯，认定书认定对方未违法无责。
5、    对方电动自行车搭载成人，认定书认定对方未违法无责。我认为电马儿超速超载搭人这种行为实质上是在漠视公共利益，威胁到司机的安全，也直接威胁到道路中其他群众的安全。如果当时有人和其一起闯红灯，碰撞发生后对方电动自行车一定会波及他人，后果不堪想像。由于对方电马儿超速超载搭人的行为危害公共安全，后果是给我造成损失5750元（见附件九），即使未造成严重后果，也触犯《刑法》第114条，应面临3到10年有期徒刑。如果造成严重后果，则可能触犯《刑法》第115条的规定，将面临10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
6、    对方从右后方撞在我车右前轮，我车无法让行，为了和谐，我委曲求全认了全责，为什么还要罚我100元并扣3分？
三、        执法态度恶劣。当我提出异议时，负责处理此次交通事故的曾警官就不耐烦地让我们出去等到，我提出看监控摄相记录，曾警官又说涉及保密，不准随便看，而事实上，我看见几起发生交通事故的当事人都来交警三分局看有关交通事故的摄相记录。请问：（1）道路上的监控摄相本来就是摆在公众面前的事实，为什么到了曾警官那里就成了当事人不可看的秘密？（2）曾警官下认定书的依据究竟是什么？
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四、       执法水平低。2016年9月8日我针对对方电动自行车搭载成人应处罚，再三强烈要求下曾警官才处以对方50元罚款，最终是否执行请组织进行调查。

五、       执法不规范。公安部要求警官不得要求当事人互相通知办理交通事故事宜，8月26日凌晨曾警官要求我通知当事人于8月29日到交警队处理事故，造成当事人拒绝到场，第一次处理未果。

六、        执法不按流程办。我提出我车左转弯时前后均有公交车，曾警官收集证据没有？对方闯红灯，曾警官收集证据没有？事故发生处有监控，曾警官收集证据没有？对方不能提供电动自行车行驶证，曾警官收集此电动自行车是否为盗抢车辆证据没有？

七、       执法不科学。我车从双成五路左转进入双桂路（五桂桥方向），对方应该等待绿灯放行，而我左转是第二个车，正常行驶180米右转向通桂路约需24秒，而双成五路左转进入双桂路（五桂桥方向）绿灯时间为20秒，对方明显超速闯红灯导致碰撞发生（碰撞时同对方一起等待绿灯放行的电动自行车都未到达，对方只承认车速40码），曾警官对以上科学计算拒不认可，要我自己拿出证据。
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" |+ f- ?8 L2 v. r$ |) L八、             执法不公，导致当事人双方矛盾激化。对方每次对话均幸灾乐祸地说你的车被扣如何如何，让人十分反感。对方被交警认定为无过错，造成对方漫天要价（见附件十一），对方9月8日在交警大队几乎动手危及本人人身安全，导致我至今再不敢与对方见面。
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九欺上瞒下：交警部门向成都市长信箱（编码：216091400228）回复说9月28日已与本人联系，实际上根本未与我联系（通话记录可查）。我9月8日、9月14日两次举报换来的是大量的威胁、骚扰电话和短信，交警部门拒不纠正错误，现在连上级都骗。

   补充材料
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3 Y  A; @( u: |一、因交通事故交警部门扣留我车（见附件六），取车时收取我停车费100元（见附件七）细节。

1、扣留我车时我当着向交警问门卫扣车收费标准时，交警没说不应收费。
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2、我通过网络问成都网络交警红人谭乔时，其让我去问门卫；

3、我向公安部、成都交管局咨询无回答。

4、收费时门卫不愿给发票，说别人都没要发票，他在现金帐本上记就行了。

' O2 m8 Q: L$ D. g' v0 I二、事故发生细节：事故发生后，对方见我车损利害，先表示互不赔偿，这时一大群绿灯放行的电动自行车车主来了，其中一名40岁左右的妇女高叫要我赔偿1000元，并将丁X拉至一边面授机密。我当时仅有700元，并提出可先送其去医院检查，对方表示只要钱，唐X用手机录下我的身份证。

三、事故报案细节：
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1、对方在交警长时间未到时拒不打电话报警，只有我方多次报警。
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2、对方父亲在交警到现场前1分钟接了个电话立刻以丁X身体不适急送医院离开。
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& E* ]" f1 Y5 b! L" q9 B5 C5 |3、交警以对方住院为由直接扣车，我方想联络对方询问病情，对方说两人手机没在身边，2天后对方说有唐X手机受损。
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' c3 F+ \  }: o9 B4 `4、在去停车场的路上，对方说其是开物流公司的，有几台车，其中一台车出过事撞死人，有处理事故经验。

* u& d6 X0 z: Z) s! y& _四、办案细节：
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1、事故当晚仅要求我一方写事故经过，并不准写第一次协商解决和对方撞我车的事实。
  w2 D) J/ [6 K2、对方每次对话均幸灾乐祸地说你的车被扣如何如何，让人感到交警是其同伙。
3、没有收集证据。2016年9月16日我放弃休息时间至成都成华区公安局万年派出所查出了我车从双成五路出入的视频，由于我无权提取视频证据，万年派所说数据有可能被系统清除，无奈之下曾向四川省书记、成都市市长求助。
4、没有一性告知应提交有材料，造成我花大价钱临时去复印身份证、驾驶证、行驶证；对方到场无任何资料，第二次处理未果。
5 P) k5 g* \0 f" l# l9 Q9 ?5、千方百计为对方电动自行车超速搭载人免责。我认为电马儿超速超载搭人这种行为实质上是在漠视公共利益，威胁到司机的安全，也直接威胁到道路中其他群众的安全。如果当时有人和其一起闯红灯，碰撞发生后对方电动自行车一定会波及他人，后果不堪想像。由于对方电马儿超速超载搭人的行为危害公共安全，后果是给我造成损失5750元（见附件九），即使未造成严重后果，也触犯《刑法》第114条，应面临3到10年有期徒刑。如果造成严重后果，则可能触犯《刑法》第115条的规定，将面临10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
; k2 i4 |1 W+ |! |1 W9 I6、最后一次处理前，我多次联系，曾X的同事说其在，让我打另一电话，但其拒绝接电话，无奈下通知丁X，结果丁X容易的联系上了。
0 V( O+ Z1 F* {  F3 B五、我车从双成五路左转进入双桂路（五桂桥方向），对方应该等待绿灯放行，而我左转是第二个车，正常行驶180米右转向通桂路约需24秒，转弯时反光镜显示无任何车辆，而双成五路左转进入双桂路（五桂桥方向）绿灯时间为20秒。如果对方没闯红灯，对方从双成五路与双桂路十字路口以正常速度(15km/h)行驶至事发地约需要43秒,双方根本不会发生事故。对方闯红灯，可能性如下：

1、如果对方在双成五路与双桂路十字路口以正常速度(15km/h)行驶至事发地约需要43秒,双方根本不会发生事故。

# x1 O3 }/ o) m, ?. ?9 |2、如果对方在双成五路与双桂路十字路口以非正常速度(30km/h)行驶至事发地约需要21秒,双方根本不会发生事故。

" [5 |6 W) M/ S4 W# }2 O3、如果对方在双成五路与双桂路十字路口以非正常速度(40km/h)行驶至事发地约需要16秒,双方根本不会发生事故。

, F+ ]2 ]$ C4 P! R4 @, D4、如果对方在双成五路与双桂路十字路口以非正常速度(60km/h)行驶至事发地约需要11秒,双方根本不会发生事故。
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  t4 \! Z2 z; Z, I: X$ k综上所述，唯一的可能是对方在我从双成五路左转进入双桂路5秒（最后一辆直行车通过后）后闯红灯，再以40码速度行驶，离事发地20-30米发现我车转弯时由于是下坡和搭载人无法控制车速，几乎以自杀的方式撞我车。