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! X- x7 @* d* m, d5 Z这次自驾海南,去程是腊月28下午出发,除夕的凌晨到达徐闻;返程是初七晚上从徐闻港出发,初八晚上到家。中间不住酒店,节约了很多时间。往返共3300公里左右,基本没有堵车,来去的堵点都在四川境内。% Q9 O7 o* E4 K# w5 F
3 ~" _6 C! w* f; V途径四川、贵州、广西、广东四省,广西的高速开起最舒服,车道多,服务区标准高。除四川还在抱残守缺,实行落后的分道限速以外,其它省份都是分车型限速,开起相当舒服。, B7 }9 E: R% @" J
$ k2 z$ c6 O" \( p说一下回来的两次堵车,一次是从贵阳经毕节到泸州,其中叙永那一段以长下坡的名义限速80,不间断的区间测速+固定摄像头,开起相当痛苦,不踩油门都要超速,定速巡航都很难维持,人为地造成车流量加大。而且都限80了还搞分道(右边限70),当时我就说这样更容易堵车,果不其然没多久就遇到车祸堵车。还有一次是成自泸要到连界的那个隧道前堵车,不晓得有没有车祸。过了那段就跟着导航走了天府机场那边,不然二峨山隧道那截估计也跑不掉。8 |! h/ c% _8 r
1 e; n; H9 N: U7 ~, q: M$ r每次出门旅游再回来,都感叹四川的路总是那么堵,车多是一方面的原因,但是管理落后是更主要的原因。四川的分道限速和断崖式限速实在太恶心!其他省份不说,就说云南按照车型限速,二是隧道基本限100,跑起真的舒服!8 J8 D# W/ F5 N/ m1 g7 I6 k* u
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举个例子,腊月29晚上接近12点的时候,从湛江到徐闻的车子非常多,既要享受免费的福利,又想早一点儿到达港口去排队,而且是晚上,但是并没有造成拥堵,因为那边两根道都可以跑120,不管是跟着车流跑还是变道超车都很方便。我22:40从横山服务区出发,0:10从徐闻下高速,160公里只开了90分钟。. F& h( K- k; v
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