自贡182岁燊海井大修完成 游客可体验井盐制作全程

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大修前。

大修前。

　　50年后，世界上第一口超千米深井燊海井迎来了一次大修。“变脸”成功的燊海井，重新焕发了生机。2017年春节期间，大修结束的燊海井对来自各地的游客开放，数万人慕名而来，一睹燊海井的芳容。

　　“这次大修，使得整个燊海井文物得到了保护性修缮，已经消失的部分工艺、遗迹得到恢复性重现，可以让游客现场体验提捞采卤、卤水输送、制作井盐、储盐运盐的全过程，向广大游客展示自贡井盐文化的精髓和奥秘。”自贡市大安区燊海井文物管理所负责人胡先生介绍，这次大修之后，将加强日常性维护，使这座人类宝贵的文化资产得以保全下去。

大修过程。

　　182岁的燊海井“生病”

　　50年来完成首次大修

　　燊海井是世界上第一口超千米的矿井。1835年达到井深1001.42米，随后几经加深达到現井深1100米。现完整的保持了矿井、天车、大车、卷扬机车、小灶制盐等传统生产工艺和世界上仅存的古盐开采、生产的特殊工艺。1988年被国家命名为全国重点文物保护单位，曾先后接待了中央、省、市领导及中外专家、游客数十万人次。2000年12月中央电视台东方时空“直播中国”栏目向全世界作了现场直播，进一步提高了燊海井的知名度。

　　“这次大修一共分为两期，第一期是从2013年12月至2014年8月，第二期是从2015年12月至2017年1月。”胡先生介绍，这次大修的核心部分，主要是井上文物建筑和盐井，井上部分主要包括灶房、大车房及机车房、碓房、天车、气卤井和生产工具，盐井修治由重庆园林建筑(集团)工程股份有限公司汇同自贡古盐井传统工艺修复专业技术人员进行，秉承修旧如就的原则，对燊海井进行翻修。

　　1966年，燊海井进行了一次大修，井的深度从1001.42米加深至1100米。1999年，燊海井中修一次。此后至2016年一直使用，未再进行修治井工作。“灶房、大车房及机车房、碓房、气卤井均面临年久失修，部分部件腐蚀、风化、磨损严重，杉木构成矗立的天车，其表面剥层严重并倾斜，有安全隐患。”此次翻修，将达到恢复古盐井文物原貌和恢复一定生产产能的目的。