|
|
民 事 上 诉 状
0 _2 ~9 C( [: }; y; }. o5 F上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。! |$ i4 N7 n) z! ^- E) b
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
' ~2 R& S# M! g8 ~) t5 Y一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
2 L" n. V% Q E, Z 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
! _) V0 q( o8 u1 g2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
' O" w( ?; x( `- p提出上诉。
2 e0 L J0 A) {上诉请求:
8 k& n; h0 h) _% Q& ~) L% }# A& e 一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
9 Q; D0 ^0 u8 U# f 二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。7 s( W3 }3 U! f0 F! | ?5 B) G
上诉理由:7 q6 k) [9 o; M' p2 `
一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。9 v8 K, \$ |9 F1 K e- M3 p
一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员9 s+ ^ W! @+ u2 E5 |
的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
7 w# X0 k, |6 z2 A患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人- m4 P. F* U d
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩& q/ ^' U1 D2 X" D+ I- i0 N
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路6 `: u9 x$ X7 \: F
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
& H( u& k; w. Y' u" R; Q法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
% h0 y, s5 I( j; K+ r% E( R的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
' I$ Q5 p6 D) U- m1 _- V# _铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第; ^4 T+ h! k7 @9 h0 \
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院; q+ ~4 @- Q: J5 C3 X
《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解
# r0 w0 f/ g- g/ s* U" ]释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
) \0 I: U& u6 I. _ [- ~. r护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全1 z9 t& g& d' I6 Z4 @+ q9 ^7 i( M/ G9 B
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以) {4 o1 k$ L# _2 f% ^
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承
' _" @1 U, a9 T- g3 k% I担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔3 f6 e' F$ Q* Q( O2 [ i5 t& S2 \( w( A
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按6 r+ K0 ~0 O/ R5 t# {/ o; r2 p
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
" E# D7 C7 ]# y偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事' a( w- c* J4 D9 h) l
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域- D: _& Q0 L* v, e
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
( K+ ?+ @( b. ^从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
' L* I/ M# k4 B3 z门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其
1 \; ~% t& D6 G* |带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从; a0 f( C% G: ~: N% c6 _4 H
视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
4 O2 r) z* V& P频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,( @" C3 O8 C2 A5 M6 ^# R* |7 p
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
# n+ v0 ~% e) R5 ~5 ]* B发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故
5 S0 D+ D1 e8 A" r是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
) O% ~! u5 r) W. V要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审8 L" M" m! m- E% a. p5 @) D& g& x
法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
; G/ s0 }. \$ C9 V' I司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
1 @; [1 e; K# [, R3 D9 e. J违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。3 w; x. O. q# a+ i0 L0 t+ B0 {
二、关于赔偿项目及数额问题。4 _7 b2 X9 T" V" j+ n
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
9 K2 [) B( |9 ]( J4 K赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?9 L. t; v! t* C3 W5 t
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。! j/ C G* _7 v ]
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?3 s c, Y- z. D; D$ K( V
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
, {: l+ l# N/ B& |2 L' q( h / u$ x7 {% f8 P' u# F, H8 r
此 致, M# T$ {$ `/ k8 n" l: T; Y
) r, x: i! A4 p, _8 I, U哈尔滨铁路运输中级人民法院, D, Q$ h! W6 J& z4 g$ w& E; D
2 m! w7 Y# q6 I* A' x8 t
8 u- t. ^4 c: b, ] 7 z* _7 I- w; X8 m6 e
上诉人:
) \' s3 c& U$ @' N 2016年12月18日' T! g0 p, b1 x+ h$ A: ~" h2 J8 W5 `
* w& i, u: t9 ]2 |9 S
; X; `7 l( T: z8 B" } ) P. `2 @7 Z, }+ J
|
|