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民 事 上 诉 状- a1 [7 F2 n0 l0 R) C
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。6 @: Z6 r9 k- z: p( ]$ t# E; G& F7 Q2 P
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
1 e- P5 F0 x8 J7 r9 R$ U- Y+ l1 @; N一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。' K' b+ X" h6 d' F' @2 b" Z) Z
因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于5 B* H c' R% D: [0 H
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
! k, a( w4 o8 `2 b8 Z提出上诉。* V7 {0 v! T7 p2 c$ V0 Q6 W* [
上诉请求:
: x, i7 I! z @) g! _ 一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;# `* k) C2 n" P( A- R
二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。4 G- c, X+ K! G( @
上诉理由:
" r4 }9 {( U$ B 一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。" _$ y F& |% {3 t( A
一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
: [6 p: j: ?$ E. p6 c( T8 V, H的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐' B( ~+ @. M5 v/ V& f
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人" n- F- d( ~* W6 f/ _2 V
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩* ]7 c+ e" [1 t! j: T- s
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路
' i" M7 k U2 G+ c. t$ R$ H% g0 i交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民1 ~5 h+ g" t3 V5 G$ I; n
法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
! @+ h" R: U2 {* h的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
, ?4 N9 b: o i铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第, K4 s1 o6 E# _2 w) p: @( W
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院) d! ?' Q$ ^; g9 O3 W2 o3 T
《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解4 m N9 E$ y; R* r
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
% d7 N: Y4 q( b% {5 j护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全; p3 [' `/ p1 ~0 h. _1 ^; i
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以
/ q) w! C4 Q3 K n牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承
7 P3 a7 r$ i, m担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔
7 M7 E& C3 _4 m3 v偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按5 z& L: X% ^" y- p' N
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
: o0 ?( q: D) z; s8 Q! g) f6 t1 H偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
) X" b9 e8 S% J! O' n# i% Q故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域1 P, f9 I6 W0 T7 L3 h, X* C
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特& f' q& |# \1 h2 v
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
6 Y, j2 T: n( [门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其2 T- s6 E$ z' j' ~3 @% M
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从* i; k1 V- A" _: N4 M5 W
视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视8 j; F- B- W( Y! j* r0 g
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,5 g2 Q) `8 D$ b: X
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
0 ?9 H! j/ N" t: p发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故1 D5 _3 Y) K; U6 h8 s* h; n
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有4 z' N+ x$ D/ T: T
要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
' u5 v' D9 }( {4 i4 K" m法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从5 f$ {0 d7 k5 C
司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相% y, t5 J1 |, N' y7 Q: J. d
违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。
: z/ c9 a+ Q/ v7 {二、关于赔偿项目及数额问题。5 k6 k3 C- S/ n9 L3 g
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。; G4 B/ P% B2 Z1 ^; k
赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?9 `' S T3 `- g! t3 k, T9 s
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。$ N! r) @! ]/ P+ E' P; w
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?. ?8 i( x/ G7 K0 ]
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。. C X1 I d$ \% V8 G6 R1 _
, ^5 {4 w9 c, E9 I. m4 x( u- H此 致" ^# ]/ S* n. q/ {1 Y. r
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哈尔滨铁路运输中级人民法院
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上诉人:
, |, ^9 S* k/ ^ 2016年12月18日: d. Y5 J, r3 G+ g
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