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民 事 上 诉 状% I# v; f/ G' V5 a9 a
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
5 b. V8 x6 r" L被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
. ], M; H- P3 |- R, w5 Z3 M一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
! x9 w+ h u% D7 v1 H* X 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于+ {2 N, G; ]" P" G; B
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
" q4 {. t( o$ s# ]' \4 x提出上诉。
& K. ?1 t8 V$ {4 d" y上诉请求:
& g3 T+ P: \! f1 X" Y 一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;/ Z# ~* {" @/ {
二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
4 z4 [3 U! @/ A* X上诉理由:
; `; P; _- o: [! F s 一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
4 B4 h) s# D% q% i 一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员. p. a8 E I/ h( [
的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐6 [6 e; J' k% J) T
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人* w- M' z5 P: n* \; u" {
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩; y: b- m2 [) ^8 v% [
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路3 N5 d9 |% K% y" \! h) X
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
& U2 t; U8 w7 c' [8 _# R法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
2 G2 B2 Y5 `- n$ w% A的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理/ X: @; Y$ n- ]0 E' Z0 S+ e* w
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
7 D7 \) ~6 u8 `; n8 t) u4 W(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
7 p6 }8 ]% q% w9 r7 H$ Q《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解$ g% r- K$ j2 E5 ]/ K* c
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防2 O, M9 d$ v- h" T6 ?) A' t9 N
护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
8 `/ C+ u* v0 A" z1 h; f部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以, t) ~2 W/ F4 K ?3 w+ Z# z
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承- ^( @' L* U% y6 I$ K$ K- w
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔# c! c; { g/ v, {" N! n
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
6 }7 q# S) y* n L& U& e照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
4 H* F2 } v& S偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事+ @3 v# c& @$ `! V/ S( R/ Z( E
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域
& \- m8 |" i0 X; T; e' U人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
8 t; L; ?" C: z% M7 B从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小" ` r% C- ?3 }$ S0 M
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其; @2 d, u9 t. f
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
- P ~- g4 r& y8 M视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视8 b2 I. o/ {0 t7 v4 s* S) Z% D' E
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,0 s7 j `: \+ S+ E: I+ d9 |
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故* B. r( d' m+ l9 C
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故 ]( ^5 m" z' T. Z- g
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
( ?! w) z; G- t- T( L( v要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
! d' p/ ~% |, b5 Q2 }; p法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
7 t t8 D7 W) e7 n7 w1 d司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相5 u6 R/ O* C8 s+ S1 Q
违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。
1 k* x0 k' ^3 y" V) B2 \6 F二、关于赔偿项目及数额问题。% G8 z/ m4 s7 p) `4 G( N; d
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
5 f' Z s2 B1 a7 ^& u6 l# v赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?; \) [5 P- K6 G: o4 @* l
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。% {5 K0 c3 B- ?9 M
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?+ X/ _1 L9 k% A: H
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。6 c4 N0 f2 D8 u6 I3 \; ]
7 `6 i8 R& V) Y) z此 致/ |7 n) o1 n% x" \# K q! Q5 B& S
% S8 c6 `' O5 i# }: |. u& w0 r哈尔滨铁路运输中级人民法院
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上诉人:" B' M. A2 ]. _7 m N0 \8 ? u7 U
2016年12月18日# f& ?) g. X$ i
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