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民 事 上 诉 状
, E: ]! F+ y, O上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。" [0 q$ ^; I5 I( J: \; R
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。$ Q5 Y5 |/ G! O0 g3 B* B3 ?
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
0 w& {# |. S% R6 D& L5 b 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于6 F" {& t2 k" ]0 ? ]6 \
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
, P( R2 s( d6 D+ l1 Y( e提出上诉。! r: L0 L% S9 N9 ~( q
上诉请求:
' x8 F5 ^3 S( [) B, v5 l' `( N 一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;7 x7 G5 E) o. i
二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
6 K6 |8 a7 Q+ c+ r上诉理由:9 e1 A7 M) J1 _& v/ \, M+ `
一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。' i" U0 p- C1 \" j3 U, E! G8 X0 g
一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员# w1 c; q! l0 y. s
的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
8 i1 `; c+ C7 Q$ N; {9 N9 I9 | `患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人! x7 d( X4 S7 U
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
$ \ U+ Y" C( q e# L序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路& A$ Y& A; p: a/ |% b1 l$ y, q
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民/ E* f+ |9 N/ ~0 L6 m9 T
法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
6 ~6 `3 a0 X2 O的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
, U, @, I0 T$ T: j6 j3 A5 D# p铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第' P. S& \( F7 w
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
0 X, ?3 W5 t) G/ p$ P. R' F8 K《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解
4 h4 U) n2 h/ z9 {+ {' r: M释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防1 a2 |% x9 B0 }7 w- `# g8 Y
护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全4 Q+ a, M! }4 H: |3 Z
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以) ]- c( }0 t% h, f
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承) _! C$ d- b) j4 A
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔% b) M: t8 M* b9 l5 J
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按4 I+ e- _$ ^# d& ^8 X
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
0 Q1 k/ u, v( _3 |: y( w! g偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
9 B& P* x7 \6 B故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域' h+ O8 Q$ M$ B7 j4 y. A
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
) U0 ]( i0 g/ A, G从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小7 ?3 S7 J# [ x" S1 `4 t
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其% I9 p6 n- }5 t5 O8 M& U
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从" x( ]$ Q# F3 d8 e
视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
7 Y6 @% J0 J: J频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,
D9 A( I+ P& E$ {& C1 Y足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
8 Z8 }; k" X& z7 y发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故
+ m# ]( B; y& {# @是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有 K4 F) c) I _9 {( u
要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
7 L/ h/ g$ n$ h法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
! o- q# B7 Q$ [$ l8 G) n司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相; z( L+ Z5 h4 B3 C
违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。5 ~7 I2 ]7 p3 E, | `0 F
二、关于赔偿项目及数额问题。
8 K0 X9 e) `0 n2 L, \一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。0 f; v/ ]5 D* l
赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?' {- h2 t t3 |6 \
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。6 J) _/ D, ^2 b t; x
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
" c: Q1 _) S7 t# q2 u* q4 ~综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。$ R0 x& t& h4 g$ J
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此 致
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9 M% [9 b K( E; h哈尔滨铁路运输中级人民法院
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! W% w$ D+ b& H( @ 上诉人:8 j" s5 b$ J. I/ P
2016年12月18日
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