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命悬一案 国家法律在那里

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发表于 2016-12-27 19:42:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 内蒙古
                            民 事 上 诉 状
: q+ m3 `0 P) f# s) C9 @# p上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
2 d3 R$ m9 D4 M& W; \被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。+ H  w8 [! M* ~! o3 ~& m" T; G
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
4 H) N, u7 {; K   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
5 O! n1 E! b' T2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现# B4 b) T4 K3 @* u# r5 P
提出上诉。
) `0 l# {6 }# m( B" H. V$ T上诉请求:
/ r- c# d5 E% q   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
; t3 g( m7 _% k& e   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。: X# r: |; f: P, Q  `
上诉理由:
) q- D. L' m# j. g- D   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
# U; ^4 C4 f, Z   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
* k0 ^0 x- ]( }% n8 H/ n的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
- m! r4 n0 |/ P. I- w患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
, D  H& q9 C1 k% t9 ?+ ~员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
( v4 V: d( e8 y$ r. g# ~序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路
) [% {# F5 R6 O" x9 k交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
# N% o, J0 ?% [8 G! A9 T. k法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
: E# {0 m3 g7 e) Q' s, g! X0 ]4 ]* m的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
! P1 V* L0 j; ~1 I' ]; p铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
( e3 W( K# }6 `(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
4 c4 O' A" h# M, V) Z! n《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解; m. ~6 o$ b6 h; k5 x
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防5 [" R  Y+ A8 S- `6 \
护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
% q2 k- P4 p  A" p( \" C部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以
3 ~. ], m9 V; Y0 ]& \$ k* v0 Y牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承, d" J" I3 l( ?, h
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔3 s9 n' o3 w" ]/ [, h
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按, W3 Z$ G' X7 P; {
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
3 B/ r9 i1 @, K' f# P偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事# B2 V2 O0 u7 Q! R
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域9 `8 l0 j2 U- l: G  n% J1 M
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
; i$ z# s* r! h; l9 F: B7 b8 F& e6 D从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
  u) b+ v6 S6 Z5 }7 \" }门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其- \: D: y- ^; b
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
2 g0 k" X  Q8 ^( q/ t7 q6 Y视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视( e; n( k3 e- E6 n4 u# ?/ l, W5 p
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,+ z! q* d7 u& N8 Q1 y: o
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故! \) o, ?6 z8 R5 P# i- ]: ]
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故- @! [- Z3 x+ a1 ~9 k  t/ f  \; x
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有7 g+ [7 u; S1 A& W/ \
要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
$ d3 d( a; z9 A7 t2 ^法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从" b4 g# d9 G$ w7 ?2 j- B
司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
! c7 R& i: d( {2 K1 i7 c6 B2 N违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。
5 L) b/ D0 P5 M二、关于赔偿项目及数额问题。
* H, V3 E) i9 U9 f9 A一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。/ Y0 [" o2 ~+ [3 x6 Y4 {: o
赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?6 j% N- K  v2 I& m9 u
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。, b+ m7 g) b8 p! m
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?# s8 a5 _; U6 i. Q6 I7 r
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
' c% N4 a% C4 o9 }% c - R$ ^$ o# u# z3 z2 l) q2 e  ~
此  致0 [& ], [3 K6 H2 L

9 [+ i" T7 b) e1 z+ h+ Y哈尔滨铁路运输中级人民法院
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9 h2 b' N9 e, X, k" x 6 C+ a+ h- n" H/ \9 y
                                       上诉人:( }) g+ a# n3 b, c& t5 n
                                         2016年12月18日5 j. n# e/ b& z. A6 ?+ T( ^: L; d
: g& f; Z7 Z' R4 G1 V
) K( t6 {: `  ?0 y; T+ A6 u: z
3 Q* o/ {6 S. k: v% B! `. e
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