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民 事 上 诉 状2 ?8 o+ @% q$ L& f$ W2 K5 I, G% Z
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
d7 v& [" r& O7 n" G被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。% d/ s+ N' [4 Q+ u* B1 T; M
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。8 D, s7 }/ E) r% N( a
因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
6 J8 e4 `% m5 f, @2 w- i2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现' b2 B9 n! z7 G4 d% F' @4 c
提出上诉。
# m2 B# N( ?9 L) U* e! X上诉请求:: w3 {3 J6 B4 T! e
一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;! B% z% N* Q: ]8 D
二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。# \1 G7 p/ V1 K- c3 {
上诉理由:8 P2 L, }, ] r4 [% q4 g& T% |
一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。( K5 Y' W9 K: `2 I, R( o$ a/ }
一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
$ m5 }4 ]4 F& J的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐7 G( b0 |. p% z
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
2 m! @5 q4 h3 |, `: a s9 \) e7 m员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩; ^: B: y2 d( F% d( B
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路
) I- F" E, L, ]- F! C$ j2 `, \* N交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
. Y- ~6 l5 z. N法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题0 p8 b' W; l$ \6 V
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
. \, y6 F! F K$ @铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
/ |+ j% H/ G: a, N/ h(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院- N" j e# ]9 J" D# E5 g7 n
《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解
: z3 v q! V0 O4 j+ \) p释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防$ n0 `/ o8 H& I h ^: ^: D
护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
; l! H& V/ A [9 o4 ^+ Z部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以2 b" b9 A" H3 S! T. y( ]% f: F& y
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承3 }: P& }) _4 e. P5 a$ N. u
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔; n' y: p- f1 J$ f" f) L
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按9 ]- _( V/ |+ D5 X* q7 G! _5 F
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
& a4 \3 a$ {+ T4 H偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
- _2 f4 N; {$ {5 k9 U故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域
1 u4 u" a: |& p3 I7 M( }" f! K9 ?8 Q5 \人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特0 e; {/ M' ?8 e s/ x1 [
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
8 O, J. v T% S# W5 y门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其
6 ], \0 N; |1 I2 p2 O8 j) [7 z! f带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
1 t: H2 n- ?2 G7 u# W1 K5 b8 L视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视( `6 k. }( I, Z9 I8 t' I0 W' [6 c# F
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,
% q: b$ x$ Q+ Y( \0 E+ j足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
/ I: V" j/ c/ A' K8 O1 I发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故
& s! D! Z8 R# B4 w$ O是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
' `2 G2 s* z4 T% k* l+ M$ N d要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
3 v8 B: h' o* s* _- N; R1 e法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从0 {! n2 K) M: Y b1 N) I
司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
( C4 m! \+ g5 d1 ]( L) N. L违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。/ K5 ?1 Z4 S- @2 G- i
二、关于赔偿项目及数额问题。
) P0 H) | V+ @' _* r. H+ h5 S" x一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。; m- c# N- A, @! E4 X( x
赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?* @( a1 X7 K6 i0 H
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。 a7 X" X( \# \: {
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?# f# F$ N( l! K1 Z
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
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此 致
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5 m. @" u$ j" c! ~哈尔滨铁路运输中级人民法院3 l. P* ^) r; v: X( n( C7 l
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上诉人:" r; ~& Z1 j( i8 R
2016年12月18日
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