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民 事 上 诉 状
( g# H8 }6 o A/ X上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。1 {0 f6 A# z$ |' G& v
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
+ l, I% e& F" e一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。7 W# d' v% K1 c: l8 A/ d7 e; g. A
因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于* Q0 a7 |2 _% C0 ]1 q: h: I z5 k2 K
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
% o% l) G2 l3 f9 G) \提出上诉。
( y! T1 l% Y0 c$ r) s上诉请求:: e3 L' _1 V, K& a' r: u
一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;7 e( ^; C) I5 \9 S7 E. G6 p9 t
二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。1 Q9 y9 e3 R3 g* @0 Z/ o7 b
上诉理由:' l, j" z8 \5 f% B
一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
, @; [3 a. U. X& r9 G 一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员1 a& @' ^! x- L, c
的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
5 o, C' `/ G: M/ b患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
7 V1 `3 }/ s- _- r3 x! Y2 A员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩: F: z# E) J- e& e* }
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路0 A8 k9 \7 ~! |# Y5 X
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民- Z. a* A( u, i8 O9 g0 `
法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
4 R$ q N! b: a3 o- `的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理: h& C! o- J. p+ D# _. H |: |% u
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第1 E7 d) }& ~( ~0 ~0 W7 O4 F2 T
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
1 j1 G5 P& l8 D1 Z( V《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解9 S, k; x7 h- g! W
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
9 p$ ]* z5 K; g5 U U, ~) o! `3 t B: U护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
# ^7 R$ D4 n' w部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以, ~) j) [5 O& g
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承
( z; O4 n/ G3 y6 T6 d7 w: f担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔( e. I5 M. U4 r' H
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按9 \2 _0 A+ u. T1 B$ |
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
) }! K3 V$ x' N- N$ z% S- S+ g偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
8 q& p% I& Q: T故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域
4 c/ U6 O) D( i# f0 M u" K3 u3 v人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特4 M' f6 J5 ?9 V4 U8 G1 K! t
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
9 P# c4 ?# @' l2 b/ K门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其$ l4 C4 A! F. A6 x6 b
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
2 a' J: D" P/ s- k ]# l' \6 m5 k视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
s8 O5 o" q' z1 L9 L频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,
( A+ c# X: T" }- L" _$ p: M足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故) A$ G- W; e+ J
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故- e0 [& [1 O; O* C' U
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
j/ i9 G9 g8 ~/ d# V要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
; F5 a/ R7 r- J$ C, b法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从 l$ M* X# @9 f# P. l( V+ l9 c
司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
2 F V* y6 h1 }. j4 z i违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。7 t. T8 Z8 z' O( \, h7 m f
二、关于赔偿项目及数额问题。& J& ?& A4 s" F7 Y' ~3 L% f3 ~
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。4 | [# v0 D8 R3 w3 o7 N6 Y& R, `5 Q
赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
, L% y+ M: B# A2 f三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。) ~. w- N; z' X4 {4 K& r
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
+ x W5 h% Y0 S6 w综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
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2 X% M9 L& p* \1 N: @此 致
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8 E& ]$ y. Y1 P2 j哈尔滨铁路运输中级人民法院2 \! S. Y6 {) _5 g& Y0 X# p
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& h. Y5 o* D- t& }0 R 上诉人:5 H% m. I5 U4 `( R
2016年12月18日
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