) a" M! s' ^! e& C* S% @一、抗滑桩钢筋笼缺失极为严重 1 X% v2 f& F9 w# { 7 O( j# N% v. I) u: a 四川旭立建设工程有限公司在该项目近百根抗滑桩施工中,普遍存在钢筋笼未按设计下底的违规行为,其中K716+190-K716+313及H716+100段的46根抗滑桩问题最为突出:7 i. C# L0 N/ s% K# ` M4 C7 s
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1. 该46根抗滑桩设计深度16-27米,要求配置直径32mm三排钢筋笼,但实际施工时,桩体下部6-9米均未安放钢筋; * L5 ?/ Y" \. J3 K! p+ Q3 ]& c2. 禹里镇对面由右向左数第3、4根抗滑桩偷工减料情节尤为恶劣,仅在桩体头部绑扎几米钢筋箍筋,下部十几米完全未放置主钢筋。 / D* Q0 C; Z, ?0 y. k2 ]# t4 p6 A8 T8 d H$ F
施工前,该项目项目经理牟(音)某曾询问本人“如何节省钢筋”,本人当时以“不放钢筋就节省了”作玩笑回应。不料牟某随后竟绘制示意图,明确指使工人仅在抗滑桩头部绑扎钢筋应付检查、四个角插四根钢筋敷衍施工。5 V3 I k/ ?, b4 m; h4 t
6 X- O" r5 t7 z4 O! A5 u与此同时,监管环节严重缺位: & R1 u0 y- c$ x2 d! g+ }! B' b+ I) u% I0 b x; E
①当初北川县交通局现场巡查人员每次到工地,下车后即被项目部人员带离赴宴喝茶,几乎未开展实质性施工检查; / r; L( r. l' Z' |* M0 b; e4 O②现场监理对违规行为视而不见,收受好处后便同意验收。: D1 N5 f% q2 [) m4 a4 A
二、交通运输局提出苛刻要求,欲阻止本人指认: K8 P2 G& E5 J6 ~7 S
1 Q$ l% ~5 P: J. f 前不久,本人已将上述问题向北川羌族自治县交通运输局反映,但该局处理方式存疑:工作人员电话告诉我:“经调取过往影像资料及抗滑桩检测均合格”,请问,过往资料能说明什么问题?当本人明确指出“举报核心是抗滑桩下段数米缺失钢筋”时,该局工作人员表示“下部需破检,若检测无问题,需本人承担检测费且需预先缴纳”(有录音)。) ?) d- Y9 f* K9 J# B ]
1 Z3 d+ ]# m& y3 Z. ?" s 现在,本人就向贵县县政府及全社会郑重表态:为了公共安全,即便砸锅卖铁,本人也愿意依法承担“若检测结果证明举报不实”的全部检测费用。希望北川县交通运输局不要食言,尽快安排本人去现场指认问题桩体供三方机构检测。 $ v# I( D4 ^ y5 z0 ~ _. M, d" ]. N. W) e
三、北川地质条件特殊,事故风险不可忽视2 B! u8 A- u( i. ~+ v
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北川县地处地震活跃带,地质结构复杂。施工期间,本人曾就偷工减料问题多次向项目经理牟(音)某提出警示,但其不仅拒不纠正,反而继续指使施工人员违规操作。该工程因严重偷工减料已沦为“豆腐渣工程”,一旦遭遇暴雨、地震等极端天气或地质变化,极可能引发山体滑坡、路基坍塌,进而造成车毁人亡的恶性事故,严重威胁过往司乘人员生命安全。因此,即便深知可能面临打击报复,本人仍决心揭露真相,恳请贵县为了北川人民乃至全国人民生命财产安全,认真调查,彻底整改,严防安全事故发生。* A: Q& Y1 P! p' {3 X: R# K
- e: L3 {! z* g, I5 S: P# q四、郑重承诺与明确诉求 6 ?) A. B% o! m6 \* N5 u$ J$ P* ~' g) u n9 | ~: ?6 M+ k
1. 承诺:本人所举报内容完全属实,无任何虚构、夸大。若因举报内容不实引发任何法律责任及经济损失,本人愿依法全额承担。 / F1 _/ M s6 h0 J5 g2. 诉求:恳请贵县组织相关部门、机构调查时,必须第一时间通知本人到场,配合现场指认具体问题桩体,确保调查不走过场。 # B" g; N7 r3 W2 \: [- p, z/ }! A- [+ z( F
举报人:周玉勇 5 z. v. z! W# S$ E% R# i( K5 F # S$ u e' h4 C% t8 `- t1 G联系电话: ( {9 Q* P6 W: _/ p/ }. E2 Q日期:' \- a% ^1 E# G) I