2 b9 S% l. o0 F J$ S一、抗滑桩钢筋笼缺失极为严重 C }1 s' R( }' b 7 m7 N6 v, l% k' t4 w- Z4 g 四川旭立建设工程有限公司在该项目近百根抗滑桩施工中,普遍存在钢筋笼未按设计下底的违规行为,其中K716+190-K716+313及H716+100段的46根抗滑桩问题最为突出:* N8 v& {1 X, }# ?+ R# l9 D
+ K% Q( s- }1 t6 [- X& \1. 该46根抗滑桩设计深度16-27米,要求配置直径32mm三排钢筋笼,但实际施工时,桩体下部6-9米均未安放钢筋; 6 ~' B& s0 i! S6 @# h5 U' q# G& X2. 禹里镇对面由右向左数第3、4根抗滑桩偷工减料情节尤为恶劣,仅在桩体头部绑扎几米钢筋箍筋,下部十几米完全未放置主钢筋。 3 t9 N P; {* @/ S3 {& `) _5 { K. q+ s) e1 ]+ R6 ~施工前,该项目项目经理牟(音)某曾询问本人“如何节省钢筋”,本人当时以“不放钢筋就节省了”作玩笑回应。不料牟某随后竟绘制示意图,明确指使工人仅在抗滑桩头部绑扎钢筋应付检查、四个角插四根钢筋敷衍施工。 % N4 ~2 G" ^5 l3 Q1 e# u5 s7 G6 _; ~# w
与此同时,监管环节严重缺位: - ?( s Y) X) ^. S W 7 p0 |) [' u2 u" Y9 U①当初北川县交通局现场巡查人员每次到工地,下车后即被项目部人员带离赴宴喝茶,几乎未开展实质性施工检查; ) k/ m( x K. t+ C- F②现场监理对违规行为视而不见,收受好处后便同意验收。; @" o. X0 G$ I) B' @% f# t
二、交通运输局提出苛刻要求,欲阻止本人指认: & Y# f4 ?' E2 U; ~+ c6 c 9 s" ]; t# c9 H# G' I2 z1 Z 前不久,本人已将上述问题向北川羌族自治县交通运输局反映,但该局处理方式存疑:工作人员电话告诉我:“经调取过往影像资料及抗滑桩检测均合格”,请问,过往资料能说明什么问题?当本人明确指出“举报核心是抗滑桩下段数米缺失钢筋”时,该局工作人员表示“下部需破检,若检测无问题,需本人承担检测费且需预先缴纳”(有录音)。0 H0 Q, J4 E7 r ^, u2 e: C4 `
|0 e( C; [! [' m4 e0 p 现在,本人就向贵县县政府及全社会郑重表态:为了公共安全,即便砸锅卖铁,本人也愿意依法承担“若检测结果证明举报不实”的全部检测费用。希望北川县交通运输局不要食言,尽快安排本人去现场指认问题桩体供三方机构检测。 ( M n& g7 Q5 P( j6 n & M) x& n; ?* o% j3 k三、北川地质条件特殊,事故风险不可忽视 6 ~" G2 @/ ^' u8 f% Y2 x1 G$ Z0 d7 ~% T2 S
北川县地处地震活跃带,地质结构复杂。施工期间,本人曾就偷工减料问题多次向项目经理牟(音)某提出警示,但其不仅拒不纠正,反而继续指使施工人员违规操作。该工程因严重偷工减料已沦为“豆腐渣工程”,一旦遭遇暴雨、地震等极端天气或地质变化,极可能引发山体滑坡、路基坍塌,进而造成车毁人亡的恶性事故,严重威胁过往司乘人员生命安全。因此,即便深知可能面临打击报复,本人仍决心揭露真相,恳请贵县为了北川人民乃至全国人民生命财产安全,认真调查,彻底整改,严防安全事故发生。+ t9 K7 I; |/ Y# q! a6 T
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四、郑重承诺与明确诉求& ?! X" C, d/ Q2 I F4 a) `
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1. 承诺:本人所举报内容完全属实,无任何虚构、夸大。若因举报内容不实引发任何法律责任及经济损失,本人愿依法全额承担。0 S; `, a1 l" R4 x9 P) g4 W; v4 K
2. 诉求:恳请贵县组织相关部门、机构调查时,必须第一时间通知本人到场,配合现场指认具体问题桩体,确保调查不走过场。 $ u& K% Y' R8 D5 h7 ^2 L: h 3 c; u9 y8 ]9 B% A5 d1 A6 E' L$ G举报人:周玉勇 6 c2 M1 O5 W9 I5 Q- D1 P . y& d9 D% c& I2 d联系电话: 9 F; p5 S q5 `. ]' r& K日期:, s# Q+ F. r: p N. v h