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命悬一案 国家法律在那里

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发表于 2016-12-27 19:42:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 内蒙古
                            民 事 上 诉 状; N! H9 H% b! J4 T8 U, U0 G
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。1 g5 q: O( R: `9 \" _: W) k5 \
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
8 o+ ?/ w1 @' a! v8 t一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
$ V1 A5 h( W% i7 f5 S   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于9 a6 s5 T$ t- l3 P8 k
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现; c( ?5 \0 O+ v; o  Q
提出上诉。7 P  ^( Q4 B& `0 y2 W" q
上诉请求:+ j; ^# U+ ~( o5 b7 m' t" ?6 m3 d
   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
+ n: {7 }+ o3 x! M   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。( `, A: r5 ^4 Q
上诉理由:
- D2 b* _1 q( ]6 V2 C: }   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
6 [$ l" E; N! Q0 X1 v5 }   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
3 ?  s0 |$ T1 d+ I% Z7 N2 _. r+ J的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐( p% ~" f. G+ m; B4 z7 M2 N
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
$ c; C2 @! t6 Q3 s7 p* t员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩8 O: e7 j. ~- ?7 c
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路
2 G$ c$ U( u" J3 H+ D1 ]交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
2 ?/ c2 _" Z! O$ f3 Z/ e* ]% u法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
" L" A! Z3 {* v的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
& I, Z4 N& d9 v/ C! Z铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
8 e+ n9 G/ F6 c" Q( w* Y(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院9 z6 t) L0 U; N( E' ?
《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解* J0 B6 M0 S! a  c" w) L
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防. q& o% q( O2 @1 x* Z; a# e7 z
护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全7 u8 W  W; z  i' X$ @6 k; E
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以7 Q3 ~8 X4 K1 j8 w4 ^+ o& z$ B' G
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承0 B7 i' j# ^3 b1 }7 j6 ?' }' F
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔
8 K' d2 C. A* a* b& w- K# |1 A& t偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
# d9 N' O$ P8 s照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
6 A4 O; E4 \2 v偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
8 D: F# i$ a* r" V故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域
' G* o1 g, U  s6 M, i8 L人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特' |2 s4 O0 z, ]4 \3 Y
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小0 f% c  j" R$ J$ z0 O' A  C3 N  w
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其; b5 i( K( \. E& V/ V% l
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
) @) P: E7 U+ h& x2 i, c" |" K. Y视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
$ r) r; L! U7 Z5 p6 R+ D频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志," Q; i1 i( X$ `4 \: C- W* R( e. B( ~
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故- ~7 F" S. w6 e7 h* S
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故# O; u- b$ O2 C, G; N9 T
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
$ X) V3 S0 ~8 R要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
) H( `9 ^: w( y! f: y法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
: k; o2 p* J- c0 Q司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
7 t( }" q) `1 E# ~: [违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。, z0 ?' n  Z) F
二、关于赔偿项目及数额问题。4 q# O" W# n1 B* t+ t8 a2 t) X1 }
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
; H3 q; g3 V# |" s: y' [赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?5 F' w3 H/ ?" J( q$ m( `6 p. y( V/ l  t
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。2 `3 \' q5 F+ Z! h% B  N
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
5 O" F. I1 L/ Y' n8 u1 U综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
) a! K0 V; I7 D- t, ~8 U5 t & |) ?3 v8 f  a! s, }4 ^% a% ^
此  致% z6 P2 _& a7 @$ G9 Z3 I& `9 K
% }; f2 ]7 P9 K5 q3 d0 {' G# K9 \
哈尔滨铁路运输中级人民法院2 a! f2 `( o% {8 ^$ r* v

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& D+ j% r, G$ m$ d% |* [* t. L                                       上诉人:
# {9 V2 T5 |- M" ~; g# |+ q4 H                                         2016年12月18日
8 h- M, E4 N% S2 C$ Z8 m! f
$ n& p& T' X8 k+ X- b4 B
3 E- z$ y: e# M5 k  i
+ c( p: @0 M) d- ~
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