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民 事 上 诉 状; n" D. \$ h' h1 c
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。6 Q( {. w3 o7 |+ Z$ O2 ]* Q" z
被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
; Y! [& t) a$ y8 ^6 J- `" E) ]5 Y一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
) u6 w5 W9 I R. ^$ Y: }$ v4 o# W' { 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于! c* x* W( d) q. a8 J# @; W
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
+ A+ b2 Q4 Z- C$ W提出上诉。& X3 O, `9 J. W$ t2 y
上诉请求:: l" y, W' x0 a+ l" @9 D9 R! ?: ~
一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
+ D3 w6 V/ \: k9 t: _ 二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
+ w! N9 O: S8 E. ?) X) V+ q上诉理由:4 G) s5 w% L, e7 i
一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。3 y% S! ~% e5 ~1 q1 A
一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
+ e2 A+ D. I$ g8 H1 j的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
; ^7 E8 ^ t: Y7 w患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
4 q2 ^% j* v | N员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩7 `; a j; @* I
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路2 T+ l" R' I" s0 z" Z
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民; }+ `/ L& I; |3 g0 T, y/ o% P% Q- E
法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题2 |' n5 X7 {0 [6 |5 P% x, |
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理& N: N- }1 {+ P
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
6 A& a: W6 K2 X, U" @# ?(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
- M8 c& A; _: S: e6 z: J/ z《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解; H, }" o5 d6 Y- {+ G& G" Z
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
' |3 d. q2 O' Y& ?0 Z, }护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
( {/ p0 s# b+ F4 h4 d; X部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以6 U4 h" z- G- S" J9 v
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承! p T. p" L0 _/ R" V* p
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔
5 k& {: J' d. R. L, o$ ^) Y) M- @5 E偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
/ a- M/ p8 I, L" w照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔* ^! `4 x9 I/ c+ e; [% J$ H: j
偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事; e* v/ N) E% m: [+ m
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域
7 T& S* u0 ^# N) ^5 k人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
* o% i4 a% J; j4 t. b( j2 W/ p5 ?从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
. v( _1 k9 z% V- G3 _门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其8 Y) I' T( \* J) y$ D; Z q
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从% }/ ~ C* S, k, b: O
视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视* z& f: ?4 b- w( z. s8 R
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,: d2 `/ c: C+ ?" ]1 Y2 |
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
+ D7 [% }; ?5 H( c. J发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故4 X( Y8 S% L! G# b" ?5 {$ [% a3 I
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
7 [; |. S9 |3 F& P要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
! W( w9 P' a+ i5 O( p法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从' O1 Q( j6 Z# y. [
司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相 W$ X W2 U+ L$ x
违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。3 {2 |! `3 f7 ^4 F
二、关于赔偿项目及数额问题。) K3 [9 D/ N7 G; w
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
4 b9 ~& s; N/ h# o! ~2 ~赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
' v( E% V S* ^& E" h三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
5 }7 a. a1 D0 I" n1 h8 f! v起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?* B& f; D$ G7 b2 ~% K: q
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。; A2 B8 G! [: i1 X9 K
# R) Q ?3 J0 Z" k3 o: f7 c此 致
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3 u6 n( u3 [2 z% v+ r0 g% s哈尔滨铁路运输中级人民法院$ g. i, M+ K4 ~/ c2 a& f
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上诉人:
8 v) |- e$ z" S 2016年12月18日
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