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民 事 上 诉 状( V" R+ l) l- y5 D
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
: J; @+ ^" o, f/ _$ \' X被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
3 u6 u5 V' q, R6 ~3 [. g3 e# ]一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
% I8 x2 ~! P" k1 P b* p' Z 因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
+ ?& `( Q, C: W( m2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
& q$ Y0 ?# O9 H3 L+ T9 H& Q5 ?9 L; |提出上诉。
3 ^2 z$ ~; J, r上诉请求:
" G8 l. u1 R! f7 \$ P) e/ @ 一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;) J# e0 |+ D, S; F8 Q& r
二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。. b/ j; q, x/ K0 _+ b1 l; m
上诉理由:
+ C* N/ O9 p2 m5 q5 J6 b 一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
- T$ y6 c6 D' s& @ 一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
# m; g% |8 D3 P; I的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐( Q% [' e4 s0 y0 Z
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人& K2 n4 c1 p+ |0 w! S, S0 p$ H0 a
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
2 { U S6 g& T# N+ o! q q& v序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路( J, M1 n, `; x$ S
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
/ i, X! D: W K& f+ i8 K j' O法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题
( b( E& l. N1 e# S2 \+ K的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理* J7 E6 X3 H x3 Q( @6 R
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
* p8 |* p% M; x" N# J- Y! M(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
4 e$ Y- o9 g5 G《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解
' u' t& G- K8 N$ J# |释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防/ i. u+ D; k0 U" \: {
护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
7 o$ A+ g7 t0 \% ~8 V部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以
0 I, A# x+ M, y6 }4 j! v. `牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承
1 ]$ ^/ n* g1 l H/ e$ E担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔
2 l5 [1 W U0 i/ U, E, d! M, r偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
- e" {( m8 m/ J* W照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
# E& [2 Z O' Q a$ i4 |8 s U3 V% z偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事/ z% E, j2 r$ ^8 p3 b% [0 W; W: [
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域3 @8 d. H+ P% K3 F* J
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特' P: z1 c+ A1 i
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
8 V1 ^. f% U* ]门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其
' A8 t& x' Z- h' _2 N$ p带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从! Y7 K: W; K5 t5 ^, G1 i
视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视8 Y5 @1 ~9 s' S" X1 Y5 L8 |
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,7 X8 b4 t8 S* b9 O2 @
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
: Z9 |' [2 U$ s; a发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故
) ]& _8 n; s9 ?: W+ M- h ]$ z% ?是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有2 e: B6 g5 F- ~; C
要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
6 M2 d5 R8 {* o( s& q法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
7 M+ r6 k/ q5 m- N司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
4 Q" y J4 O: L: O: l9 \1 d5 M违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。
0 X6 F5 @1 _' D+ \$ L6 A, e& J/ C二、关于赔偿项目及数额问题。
& i; l* C% c4 c' K, `- [2 `一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
2 f7 q# b6 P' |. c2 [& c z; d赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
1 q" ^1 Y" V9 Y o三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
* I0 A! d# w% c起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?; J& g2 ]& F6 W- p* o7 d- f1 c
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。; t" z% k1 e+ w
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此 致
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; [. V0 X/ w- j* `+ D哈尔滨铁路运输中级人民法院% U/ N/ c7 k2 {2 a- A3 p4 `* U
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- S- |1 D& }" S2 D: [7 r6 @& K 上诉人:: A1 J4 t0 L( a3 B5 a4 ~
2016年12月18日8 p9 c7 Z3 l- I
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