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命悬一案 国家法律在那里

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发表于 2016-12-27 19:42:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 内蒙古
                            民 事 上 诉 状
# Y( W$ [. f. x0 g上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
$ G. k" y& P& _7 A  K: ?; N被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。5 |1 h1 E1 k) u" J% Y8 W+ k
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。# M# e' _' ~: y5 Y- F" P* Y: I& ]
   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于9 p. ^# i, f) B* {5 b6 a8 ^- B
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
/ Y: d0 p. x! y! A7 k, W& j; y4 H提出上诉。8 |1 e- @9 b" i7 B9 F1 f* r5 F1 w
上诉请求:
5 e+ l, F, x2 a- u   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;, A  D' P) k$ K0 y8 g7 |/ ]2 s
   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。' k0 m0 M3 T0 c3 J
上诉理由:1 W5 t- r1 y6 s4 x! k
   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。1 J, o0 ]9 c; F: ?; \! Z
   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员" @) C* }9 ?3 A& m  `  F
的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
' M$ K( u1 c. F; }患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
  L6 `5 [  t9 B: L, O) B  c员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
3 z0 V7 d( w9 t; o0 R4 f序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路
% _3 m2 _  _' S4 l交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
$ G; X; C7 M8 W% j法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题5 E  n4 b6 ~; S# C% C( g  Q5 T
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
4 }  A6 J) l, {  i/ ]$ G铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
7 e3 m- N& y8 C. X5 Y0 h. Q4 h) ](一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
9 z" q; Q& {* f《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解
4 m$ @+ p' q2 w; c7 R释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
  u0 r2 j+ Z6 S% E$ f; n6 v2 [护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全
0 u2 |" z3 D% X/ H7 j部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以$ Z0 l# i9 T, A. ?: g) X4 t
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承8 u. _$ _1 D1 R( |# x& @$ m$ @+ E: Z
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔! }: C" }% Y; r
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按( R4 Y) |3 |7 u8 ~- ^2 A" `9 M$ ^
照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔
7 _) O6 `/ t4 U2 D' ]6 a, v/ F偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事* m" s+ I; |; \  d/ A& g
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域
. {) P7 L5 N9 X+ i0 s# Y人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特4 f( W* t; M1 ?6 b
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
& L9 m3 r# v4 c1 T/ h门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其) |$ `; ?- q0 p
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
, L* k, h5 X- {& u# \4 F# n* ^视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
8 Q( a) J4 _" {" O$ {) T* O频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,& d: c& \$ u# c* G( M+ T
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故
; n# u) q: K9 D4 _发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故
2 s' X1 n4 X/ K/ p" N$ [. P$ r/ @, _是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有
; a; p5 A, l4 C要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
; u# `+ g' d, z& m7 y" L法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从) {# [' {4 y6 U+ T! L' j
司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
9 b/ _/ @' L  f+ d/ u1 j: b违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。
+ j  f+ `2 C9 B2 \! Z$ V/ e二、关于赔偿项目及数额问题。
3 X5 ?) d7 x1 h) w0 n% C& H一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
* Q+ a& V, ~, ]& [$ a/ C赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
& b4 ]! e8 G' s+ m5 q/ v三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。  Z. `: J* a0 i) ]" S
起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
  M: {' H- Z  K) k4 f7 f综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。  f" p# A' {* m& h" s8 {8 n# n/ }

0 h  b0 ?; u$ `8 x* L2 Y6 Z9 _此  致
& l5 _* _& _9 G* d$ a
5 u: W0 i+ S  D( i" J. l哈尔滨铁路运输中级人民法院
* j4 O0 Z1 E4 `# F# |, h
5 C4 r6 Q+ w6 i* F , Z9 {2 T! h8 m9 V

. K2 t! @% }* M. K: [! Z                                       上诉人:( r+ B1 ?/ p7 l; g' p$ a) @  d" a
                                         2016年12月18日& L0 d1 \+ P! c" x$ O7 ?( W, t+ [
1 Z+ r. B: \) z# [' f% }0 _/ o

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