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命悬一案 国家法律在那里

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发表于 2016-12-27 19:42:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 内蒙古
                            民 事 上 诉 状1 _5 ^$ Z- u3 i% P5 U: g6 k
上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
* u7 G/ p# H; X7 g9 u被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。
! p" T+ |- P% v) N一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。
7 L& O6 l! g: t7 {- l   因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于
* Y# v6 o9 I5 N/ N( Q5 I" X$ D2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现. J. Q- Z! y& H
提出上诉。; i& }* {' z8 T
上诉请求:1 C1 A9 t$ x( y6 s. h7 v7 Q* D
   一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;; `& J- V& B8 D
   二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。. Z9 o) J; ]5 P' B% i) H% v( t, X
上诉理由:
- E# L5 i+ I& H   一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。8 E8 R8 E5 ?  j  m  x
   一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员6 e3 m" d% ^% [' F6 u. W, d
的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐+ O; R* ?2 {# n) ~' v6 \0 Q0 s% Y2 |- ?
患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人5 c5 J& J% m/ O
员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩/ Q. B0 H& ^7 J8 p1 y* J$ D( P
序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路* r0 b. R, F" d
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
, S8 Z+ h( Y; }! a' [5 }: A法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题& g6 {! }$ {# D3 c3 W; h' x# X
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理+ p. p" q# c" ^2 `
铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第$ r0 J# f1 |* W- u! V7 V: K
(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院
" p" T  b# \9 M) P+ M《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解6 `; Y# O# C& \
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
* o$ |7 ?( X+ u9 N1 p9 @2 F4 F护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全! g3 w  G$ D% K
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以- Z: M& \! Z* d( P0 y
牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承
/ o( V5 u7 t, e  n' ]& _2 X$ i, u. S担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔
8 q+ u; `, @8 P# `偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
6 ]" z8 g4 k4 I+ I- M) @照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔1 S2 T- N: K) J0 g' a5 J* u
偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事
, p9 e% g, H5 E. H; X故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域9 m) a1 i1 m! Y$ \" t/ m0 ?! O
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特
) K" l1 x+ h. N$ O4 m( P* ^2 r. |从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小4 Z; X5 ]& Y: Y. D* o: B
门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其
; X$ L3 `& h+ Y  ~+ P带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
+ q; A$ j& t5 Q' ]8 @4 C视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视" l4 T, S3 {' L, f8 N# ~
频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,2 h) {1 [' V( g1 k) |' T
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故) O5 X8 N( m/ I1 M8 f& D
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故  U. x' i: W8 R% Q
是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有( V+ y3 [. G% r3 }
要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审4 _+ ?' [5 \6 D$ ]
法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从
; b7 o3 ]% F, J: r2 A% [9 g  [. W司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相) A' {/ i8 ?  P' `$ s% A0 V& q
违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。4 R( X: l+ Z8 P- b) n" ]( |0 O  R
二、关于赔偿项目及数额问题。
8 N  b/ e9 z9 m5 R* Q4 `一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。
% d: ~/ q1 m1 q8 S赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?' }6 X: A4 \3 q- i/ ~2 d
三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
7 G" z4 m6 r2 T; V; I起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?
) h% M- b, u; H' g* y/ g; D综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。! W, f: i7 Q7 f! e  Y
2 [$ k  P- S2 z3 {
此  致, d: c' Y( m  P9 {" P2 @

3 @$ H# l- s& ^4 m! Z9 i# E哈尔滨铁路运输中级人民法院
6 O# {2 L  K5 ]) c$ D 4 ~" a$ o) ]1 O" c9 B. L% e. R) U
: h6 O4 Z$ d  b8 C, K; P

% n( Z4 j9 I7 t- q" Y$ d: n                                       上诉人:* d9 x. I4 R& _( Q! m& E6 ]
                                         2016年12月18日
  j5 O) y; l. i8 W& }
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