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一货车司机在高速服务区猝死 妻子:跑车4个月只回过家2次

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发表于 前天 17:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 中国
10月21日,有网友反映,黑龙江一货车司机于先生在贵州境内一高速服务区死亡。随后,记者联系上死者家属谭女士,当时谭女士和女儿正在贵州晴隆服务区处理相关事宜。
记者获悉,当地警方和卫生院出具的死亡证明显示,于先生45岁,死因为猝死。目前死者骨灰已经送回黑龙江老家。 爱心人士将于先生的货车开回黑龙江 受访者供图
谭女士回忆,10月18日早上9点左右,自己联系不上于先生,直到上午10点电话不接,微信不回。谭女士顿时感觉不妙,随后找到购买货车的4S店求助,4S店工作人员通过导航定位货车在贵州晴隆服务区,然后通过拨打110求助。不久,谭女士就接到贵州警方电话告知,已找到于先生的货车。随后警方联系医院,医务工作人员到达现场后,发现于先生在车内“重度昏迷”,不久后被告知于先生已死亡。谭女士和女儿随即前往贵州晴隆县。
10月21日,在贵州晴隆服务区,谭女士和警方一路查看晴隆服务区监控。她说:“监控显示他(于先生)在18日凌晨5点过上车,直到警方找到他都没下过车。”
谭女士介绍,丈夫10月17日晚上10点出发运送水果,按照要求行驶4个小时休息20分钟。18日凌晨1点,夫妻俩还曾联系过。18日上午9点左右,她再次拨打于先生电话时没有回应,微信也没有回复。她预感不妙,于是多方求助找人。
在火化于先生遗体时,谭女士收到盖有晴隆县公安局和晴隆县沙子镇卫生院印章的《居民死亡医学证明(推断)书》,内容显示,于先生45岁,黑龙江佳木斯市人,死亡原因:“其他猝死,原因不详”。
针对于先生的死因,谭女士表示不怀疑,她称丈夫身体很健康,没什么身体疾病,“他就是累”。谭女士介绍,于先生跑货车4个月只回家2次。她告诉红星新闻记者,自己在学校食堂工作,女儿读高三,丈夫在今年6月贷款买了货车,首付了2万多元。女儿即将读大学,没有想到丈夫突然走了。
10月22日记者联系到参与抢救的邓医生。据其介绍,当时接警方电话急救,到服务区后发现于先生已经没有呼吸,瞳孔放大,颈动脉已经停止跳动。“抬下车后做心电图,心电图提示人已经死亡”。
10月21日和22日记者分别联系晴隆县公安局和相关派出所了解相关情况,工作人员均表示不方便介绍情况。10月22日上午,于先生遗体在贵州晴隆殡仪馆被火化,当天下午1点多,由爱心团队帮忙驾驶货车,带其骨灰回家。
10月26日,谭女士告诉记者,25日已将丈夫于先生的骨灰带回到黑龙江老家,目前正在处理后事。延伸阅读
五年前,李霞经历了丈夫突发脑出血瘫痪的变故。她从一名家庭主妇,苦练成拥有A照的半挂车司机,载着行动不便的丈夫,驶向新疆。
10月22日晚上6点,给李霞打去电话时,她驾着货车,带着丈夫,行驶在前往阿勒泰的路上。
这天,刚好是李霞替夫开货车两年半的时间点。
五年前,李光突发脑出血,左半身瘫痪,失去了紧握三十多年方向盘的能力。面对每月1万多元的车贷和两个上学的孩子,李霞用三个月时间考取了A2驾照(专为驾驶半挂牵引式等重型车辆设置),开起半挂货车,毅然挑起生活重担。
李霞说:“他是家里的顶梁柱,他顶不住了,就我来!” 李霞和丈夫李光
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意外
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丈夫突发脑出血半身瘫痪

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“他不能动了,我必须撑起来”

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李光是个货车司机,17岁摸车,18岁拿驾照,开了三十多年的货车。

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“当时我在全国各地跑车,她(李霞)就在石家庄老家照顾孩子。有时跑长途,她也会跟我一块儿,照顾生活起居。”

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夫妻俩这样的默契配合,从1997年结婚开始,一直持续了二十三年。五年前的一场意外,打破了这个家庭的平衡。
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2020年6月9日,李光在广西防城港码头送货,在驾驶室里,他突然发觉抬不起左腿踩离合。
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“当时正装着集装箱,突然左边发麻,腿不听使唤了。我妻子也刚离开,然后我就被工友送到医院了。”

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当时诊断结果是脑出血,与李光长期熬夜、患有高血压有关。虽然实施了治疗,但李光的左边身体也因此瘫痪。
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“从脸到脚,整个人从中间划一半,左边全不能动。”

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这场意外让整个家庭瞬间陷入困境。
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“光是治疗就花了10多万元。2018年买的新货车,还有20万的贷款没还完。两个孩子也还在上学。我当时脑子就昏了,一个劲地哭。”李霞说起丈夫得病时的情景,仍记忆犹新。

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“当时我只允许自己哭半个月,孩子还在上学,他躺在床上不能动了,我不能倒下,我必须撑起来。”李霞说,她在医院照顾了丈夫两个月,出院后,又每天带着李光做康复。
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“当时我们的出租屋在一个村里,场地受限,不方便身体康复。我就每天推着他走两公里路,出去锻炼。”
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丈夫的病情,李霞一直瞒着家人,包括两个儿子。
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“当时是怕家里人担心,后来被村里其他人知道进行了转告,家里人才得知情况。一年过后,他能拄着拐杖勉强行走,我们才回到老家。我母亲一看到我们,瞬间就泪流满面。”

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换位
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从家庭妇女到A照货车司机

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“教练说我很有天赋”

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回到老家,现实问题迫在眉睫:没还完贷款的那辆半挂车怎么办?
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“车贷要还,车没人开,只能我自己上。”在照顾丈夫一年后,李霞作出决定——增驾考A2驾照。
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开半挂货车只有一条路,就是考A照。李霞不是开车新手,但开半挂货车,她却连方向盘都没摸过。
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“2010年我就拿了C照,后来在家没事又增到B照。当时学驾照,就是为了方便接送老人孩子。”

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但A照与普通的驾照完全不同,难度也不是一个量级。光是科目二就有16个考试项目,除了基础的停车倒车,还有压饼(通过连续障碍)等等。每项都是用实际大货车操作,容错率很低。
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“半挂货车是‘车头+挂车’的分离式重型车辆,车长超17米。最大驾驶难点在于倒车时方向盘和货车转弯方向完全相反,且庞大的车身也带来巨大的视野盲区,非常考验驾驶员的环境感知能力和预判能力。”在驾校学习时,李霞是“唯二”的女性学员。“当时就两个女的,其他都是男的。”

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她每天把丈夫安顿好,准备好午饭,然后就去练车。“教练都说我学得比男学员还好,很有天赋。”

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三个月后,李霞全部科目一次通过,顺利拿到A2驾照。 在新疆排队等着装货的货车
2023年4月,刚出驾照实习期,在老乡的介绍下,李霞决定带着丈夫到新疆跑货车。
“现在回想当时为什么跑货车,或许是因为我确实没啥会的。而且丈夫离不开人,生活不能完全自理,开车我俩能一直在一块,或许这是最合适的选择。”
但对一个女司机来说,考验才刚刚开始。 下雨天,李霞给货车上雨布
“在新疆跑货车,每天都住在车上,工作近20小时。最长的时候,连续跑过26个小时。装货、排队、赶路、卸货……每天循环往复。”李霞说。
2024年冬天,新疆阿勒泰气温低至零下45度。旧车频繁故障,走一段路就会熄火,李霞和同行的司机只好在极寒中修车。
“一般到冬天,我们都会两辆车相伴出行,互相有个照应。冬天修车,手伸出棉手套几秒钟,就像被刀子割,现在回想起来都受不了。” 在将货物送到指定地点后,李霞正在卸货
每个在路上见到李霞的人,都会因为她“女货车司机”的身份感到惊讶。
“第一眼见我在开车的,他们都瞪着眼看我,眼神好像怀疑、不相信。也有人看到了,就竖一个大拇指。”
就这样,李霞一边开着货车一边照顾丈夫。在新疆各个城市,各条道路奔波。
相守
四五平方米驾驶室里的家
“我感觉我会开一辈子车” 李霞在货车驾驶室内包饺子
驾驶室只有四五平方米,却是夫妻俩流动的家。
李光虽然左半身瘫痪,但一次媒体的拍摄,让他在车上找到了新角色——拍短视频、看路况、陪妻子聊天。
“我们无话不说,像战友一样,路上的野马、野驴,远处的雪山,我们都能聊上几句。”
李霞开车时,李光就坐在副驾驶位。她不时看丈夫一眼,怕他摔倒。现在李光穿衣服还需要李霞提左边的裤子,吃饭要帮他摆好碗筷,走路要时刻搀扶。
“她什么都干了”李光声音哽咽,“我遭罪,她更遭罪。” 李霞帮偏瘫的丈夫上车
今年三月,夫妻俩把旧车卖了,换了一辆新车,又背上了每月1.5万元的车贷。有人劝他们:“都这样了,还出车?在家歇着吧。”
李霞摇头:“咱没钱,就得做没钱人该做的事。”
问起未来,她说:“我就是个普通得不能再普通的女人,我感觉我会开一辈子车。”
但李光打断她:“她不普通,她打天下。”
如今,李霞仍然每天握着那副沉重的方向盘,载着丈夫,穿行在新疆的戈壁与风雪之间。她没有豪言壮语,只是说:“看看身旁坐着的老公,想想家里的孩子,就得往前走。”

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(图片由受访者提供)
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