无法拉客损失却没人赔，警方称无法立案虽说人有三急，事出有因都能理解，但做人留一线，日后好相见哪怕身不由己，也该主动承担自己的"责任“。近日，四川南充一名网约车司机遇到了一起极端纠纷，女乘客在车内排便后离开，留下满车污物和持续异味，司机清洗、停运、报案一圈跑下来，最后还是一肚子憋屈。
事情发生在5月27日凌晨，陈先生接到一个网约车订单，按定位接上一名女子后。可没过多久，车里就出现了一股浓烈臭味，味道重得不正常。 一开始他还以为只是乘客身上沾了异味，毕竟深夜出行难免有些特殊情况，他出于礼貌没有多问，只是把车窗全都打开通风。 司机憋了一路，出于自身修养，他始终没有询问对方，也回头看那名女乘客干什么了。 可到了目的地，女乘客下车后，车里的味道并没有散，于是陈先生觉得不对劲，才把车停到路边，打开后排车门检查。 这一看，才是真正的崩溃现场
后排座椅和脚垫上全是排泄物，污物还渗进了缝隙，整个车厢的状态已经不是简单脏乱，而是让人完全没法直视。 陈先生当场差点就被熏到呕吐，等缓过神后，马上把车送到4S店深度清洗，还更换了座椅垫，前后花了1000多元。 本以为花钱消灾，就完事了，但令他万万没想到的是，车内的异味只是当时消失了，仅仅过了一晚上，异味就散发了出来，而且一直散不掉。
事情到这里，已经不是“洗洗就行”那么简单了。他找朋友试坐，想看看车子能不能恢复营运，结果朋友坐上几分钟就受不了。 在这种情况下，车子肯定是没法继续接单了，因为这种异味，没有任何人承受得了，倘若强行上线接单，恐怕遭到的投诉更多，到时候甚至还会被取消营业资格。 对网约车司机来说，车停一天就是一天的损失，陈先生一边要掏1000多的清洗费和维修的钱，一边还要承担持续停运的误工损失，压力一下就上来了
他也想联系涉事乘客，可对方根本找不到人，电话没法打通，消息也没有回应，整件事就像卡在半空里。 找人没结果，陈先生只能转去报警。可警方的说法让他更无奈，对方表示这类情况属于“个人纠纷”，无法立案处理，等于说这件事先得自己想办法扛着。
报警走不通后，他又联系平台，希望平台能帮忙找到乘客，至少把清洗费和停运损失协调一下，可平台那边也没有给出有效回应。 平台既没有帮他追回损失，也没有给出明确补偿，这让陈先生更难接受，毕竟车是平台订单里出的事，最后却像和平台没关系一样。
司机这边急得团团转，网上的讨论也很快跟上了。 消息传开后，不少网友都觉得太罕见了，表示自己见过车内抽烟的，见过吐车上的，见过把车搞得一团糟的，还是第一次见到排泄的。 也网友人开始分析女乘客当时的状态，猜测她是不是先拉在裤子里，才上了车。
但不管具体原因是什么，这名女子连最基本的沟通和赔偿都没有做到。 这也是网友最不满的一点，出了事不说一声，车也不管，直接走人，留下司机一个人收拾残局，怎么看都说不过去。 事情被摆到台面上后，争议开始往平台责任上走。 很多人觉得，这类共享出行纠纷，不能总让司机自己兜底，平台至少该建立更明确的处理机制，不然出了事就是一地鸡毛。
一边是司机的实际损失，一边是乘客失联和处理缺位，中间那层协调如果一直空着，类似问题只会越来越难收拾。 还有网友提到，车辆不是普通公共空间，里面的卫生、停运和营运资格都直接关系到司机收入，出了这种极端情况，总不能最后只剩一句“个人纠纷”。 说白了，这件事最扎眼的，不是脏，而是脏完之后没人认账。
陈先生现在最直接的处境，就是车还没恢复营运，而且还陶了1000多块钱的清洁费，这一来一回相当于白白损失了两千多块钱。 最主要的是，目前车内的异味还是消除不掉，他自己都不清楚这个异味还能持续多久，或者根本就无法消除，因为那些排泄物已经渗透到了座椅里面，说不定还要换一整套。 而眼下乘客找不到，平台不管，报警也没能推进，所有损失都由他一人承担。。
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