印度列装俄反隐身雷达，无人机都防不住还想拦歼-20？

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在事前没有任何征兆的情况下，《亚洲国防安全》网站撰文称，印度已经正式列装俄罗斯“天空-ME”反隐身雷达，并得到了印度多家国防新闻网站的证实。作为目前已知的罕见陆基反隐身雷达交易，“遏制歼-20和歼-35”显然是对俄罗斯反隐身技术过于高估了 。▲反隐身雷达的交易现在还真是非常罕见

作为同时组建空军和防空军的国家，苏联当时发展防空体系高度依赖防空系统和陆基雷达，从而造就了在这个领域的丰富经验，“天空”系列就属于典型产物。当时苏联隐身战斗机发展并不顺利，但美国YF-22和YF-23的竞争却轰轰烈烈，苏联人选择的应对方式，就是开发新一代反隐身雷达，最终出现了名为“天空”的半成品。俄罗斯军事工业在本世纪初重回正轨，但“天空”却已经落伍，于是由下诺夫哥罗德无线电设备科学研究院出面升级，最终成品就是现在的“天空-M”

▲“天空-M”的拼凑结构确实离谱

这款俄罗斯官方代号“55Zh6M综合多功能远程雷达”的系统，构造非常奇特，实际上由RLM-M米波雷达、RLM-D分米波雷达和RLM-S厘米波雷达，以及指控系统组成。它于2017年正式列装俄罗斯西部军区，并且在此之前就已经被摆上出口展台。俄罗斯人声称“天空-M”性能卓越，可以在250千米距离上，发现RCS在0.1平方米级别的高隐身目标（例如F-22A），对常规战斗机的监视距离为600千米，甚至还能锁定并跟踪弹道导弹。到俄乌战争爆发前，“天空-M”已经装备了俄罗斯多支防空部队，其中就包括驻克里米亚半岛的防空师。

▲F-22A就是“天空”系列雷达最初的目标

然而，该雷达的实战表现并不出色。乌克兰少量落后“圆点-U”斩获的诸多战果，证明了所谓的反弹道导弹能力毫无价值。后续乌克兰空军重新恢复活力，甚至欧洲部署预警机在黑海活动，“天空-M”也没有表现出理想的价值。在这种情况下，实在很难让人相信，“天空-M”能拥有强大的反隐身能力。恰恰相反，乌克兰在2025年7月组织的一次无人机空袭中，精准命中了俄罗斯部署在克里米亚半岛的“天空-M”，在约一分钟的时间里，摧毁了全部三个子雷达，让其名气跌到谷底。

▲折在无人机手里确实有点难看

不清楚印度究竟是什么时候采购的“天空-ME”，但在装备四套S-400（第五套将在今年末交付），巴基斯坦又即将列装歼-35AE的情况下，在理论上确实是不错的选择。毕竟印度人自己折腾的本土反隐身雷达确实不靠谱，“天空-ME”多少有点苏联积累，终究要强一些。但其花费数亿美元能得到的，差不多也就只是这点心理安慰，真指望对抗歼-35AE，甚至是歼-20，那是根本不可能的。

▲歼-20是另一个维度的装备在反隐身雷达领域，中国是毫无疑问的世界第一，美国则凭借去年量产的AN/TPY-4排名第二。相比于俄罗斯同行，前两者雷达集成技术水平要高得多，并非“天空-M”这种硬拼凑的货色。歼-20和歼-35作为中航工业在2010年之后装备的五代机，隐身概念和基础布局实际上比F-22A更出色。而“天空-M”始终带着苏联时代的技术底子，双方根本就不是一个频道。它的工作极限，恐怕就是苏-57这种隐身水平半吊子的“友军”。 ▲美制AN/TPY-4的水平还可以

更刺激的是，随着制导技术的进步，现代空地精确制导武器的打击范围，轻松突破300千米，已经超越了“天空-M”监控典型隐身战斗机的距离。在其本身雷达波特征非常明显，很容易被定位的情况下，反过来沦为靶子的概率恐怕更高。。