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民 事 上 诉 状
( A) d% G; I! |) w, G" b上诉人:红梅(巴特之母亲),女,1967年8月5日出生,汉,无职业,现住内蒙古扎兰屯市。
/ j& o$ h; A& c s被上诉人:哈尔滨铁路局,住所地:黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直衔51号。法定代表人:张海涛,局长。6 U5 d$ E! z, Z+ H# s2 I; r1 I {
一审法院追加的“原告人”: 杨桂芝,女,1969年11月22日出生,汉,无职业,住内蒙古扎兰屯市柴河镇柴西路,现住内蒙古海拉尔区巴尔虎西路乾发小区1号楼一单元501室。5 p' B, |# H% |1 j+ Q0 i+ i5 ?
因铁路运输人身损害责任纠纷一案,不服海拉尔铁路运输法院于+ [: S: h/ ?5 w$ S& d) e
2016年12月7日作出的(2016)内7103民初31号民事判决,现
4 \ ]6 a3 L: M+ O* B提出上诉。6 y u6 J& f p/ N4 Z9 S: |
上诉请求: X- a2 |9 l3 e
一、请求二审法院撤销一审判决,依法支持牛晓梅的一审诉求;
) t1 m+ V; Q$ {) u$ c" Z2 I 二、一、二审案件受理费由被上诉人负担。
# V/ i- L U ^7 E5 N1 u上诉理由:. E) b: y! T) k, N- ~( y% N, y
一、一审法院认定被上诉人承担赔偿责任的比例错误。
8 f+ _- P, H# Y5 `# [. a- | 一审法院业已查明:“作为被告的铁路企业,因疏于对进站人员
" a% w* w* s4 g$ F& U4 D. F) v的监督与管理,工作人员未认真履行工作职责,存在潜在的不安全隐
4 p9 I7 g7 L0 j% r患,当有人从南货场大门进入站内并滞留在铁路线路上,被告工作人
) J" V* |- \0 o0 ^6 a' S9 u员未能及时发现并釆取有效措施制止危险行为,正因为被告在站车秩
( o+ ?6 m" c* S; E, h: O O8 y序上存在安全隐患问题,没能充分履行安全防护义务,最终发生铁路' x" c) q9 H6 h4 v1 s' z
交通事故”,却认定被上诉人承担40%的赔偿责任并引用了最高人民
I+ U+ R' V( X% p" P法院巜关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题) F2 B$ B0 I. e# l$ L0 o1 e
的解释》第八条第二款之规定,而没有引用最高人民法院巜关于审理
. v7 H: I2 ^3 F" w% K' r- ~铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条第
( E4 z7 q: H# r m4 w, M(一)项之规定,是错误的,还请二审法院予以纠正。最高人民法院" X2 E+ H9 S* E9 a
《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解+ b+ i( n1 U" G r. Y7 ?
释》第六条第(一)项明确规定:“铁路运输企业未充分履行安全防
/ {0 n, `6 B; p# \ A* q护、警示等义务,受害人有上述过错行为的,铁路运输企业应当在全% i( t: H& |* k( S' k$ h
部损失的百分之八十至百分之二十之间承担赔偿责任。”一审法院以
" Y. W0 @& b( {# J: g. ]牛晓梅作为监护人对巴特没有尽到相应的监护义务而确定红梅承3 @3 a2 u2 X# f/ t: k
担60%的赔偿责任,而最高人民法院巜关于审理铁路运输人身损害赔) v$ n" R% p- z: o
偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第八条第二款规定的是:“按
5 H& K8 u3 N% h+ Y照过错程度减轻铁路运输企业的赔偿责任,但铁路运输企业承担的赔% ]8 k, L; w) `4 r7 U" @
偿责任应当不低于全部损失的百分之四十”而不是就承担40%。按事0 i; o3 W* x: `1 u0 J/ y" }
故认定书认定的巴特擅自撞入铁路线界封闭区域是现实的,封闭区域& q! p/ F8 U1 U
人怎么能撞入?从一审法院审理所涉视频资料的情况来看,认定巴特! U, x( K/ d0 i8 A# a
从南货场进入是推定出来的,视频当中根本没有封闭区域,而是大小
" n1 i- v& H# H6 z; q门均为洞开状态。而巴特进入铁路线路后根本无人制止,更无人将其& w+ y* Y2 j. T. a! ~: l- {
带离。认定巴特翻越护栏也没有视频资料显示,也是推断出来的。从
, b" L' y% g8 A' h# M视频资料来看,巴特多次在铁路线间转换坐卧却无人理睬。也未在视
! l' n" _8 f2 _7 Z1 n; J2 ]& e频资料当中发现巡视巡守人员,还未发现有防护措施和警示标志,1 j. o5 E, H m$ s ^' ?; ]7 N
足以证明被上诉人未充分履行安全防护、警示等义务,最终导致事故 y5 u! K& ]7 L4 g w
发生,如果被上诉人能够充分履行安全防护、警示等义务,本案事故
* Q& M, |+ c3 K/ p是不会发生的,因此,被上诉人应当承担主要责任。但上诉人并没有. D* q6 g$ z1 c8 p& K3 \* m1 d6 x
要求被上诉人承担主要责任,只要求被上诉人承担50%的责任,一审
0 w% `8 X% I, Y7 y% \& Q1 I' f: ^& _法院都没有支持,只按司法解释的下限判决。无论从事实方面还是从5 `& g8 U" o8 k Y' t
司法人性化照顾弱者的方面来看,都说不过去,都与法律原则精神相
, R2 }) K9 m& R+ ]0 ^# N0 J% s违背。所以说,一审判决认定赔偿责任的比例应予纠正。0 J/ a5 c9 `9 x
二、关于赔偿项目及数额问题。8 _: R5 o$ f0 d& N
一审判决对精神损害赔偿部分只维护了1万元,很难令人接受。多少钱都不能换来一个人的生命,都不能抚平失子的伤痛,都不能换来母子团聚享受天伦之乐的幸福。内蒙古自治区公安厅对交通事故的死亡精神抚慰金规定是在5万元以下酌定,对1级伤残的精神抚慰金的上限还是3万元呢,判决1万元是不合情理的也不符合相关规定的。4 l! U4 J) J$ w$ h# T* Q5 t
赡养老人是法定的职责和义务,巴特生前虽有病,但不属于不能治愈的病,一纸判决就把母亲应当享受的法定赡养权利给剥夺了,不知法律依据在哪里?
$ G5 X; J u; Q" L5 J三、关于杨桂芝成为“原告”人的问题。
7 \# Q4 P f0 t/ g/ |起诉是红梅起诉的,不是杨桂芝起诉的。红梅向法院多次提出这次诉讼和杨桂芝无关,并表明态度,对法院坚持追加杨桂芝为原告的做法表示强烈的不满。一审法院还竟然在判决里称:“原告红梅、杨桂芝共同的诉讼请求”,请问红梅什么时间与杨桂芝有过共同的诉讼请求了?红梅是单独的诉讼请求,没有要求过与杨桂芝分享。巴特生前的监护人是其父亲,其父亲去世后杨桂芝就没有对巴特尽过什么监护责任和义务。一审法院在开庭审理时已经当庭问过杨桂芝巴特是什么时间离开,杨桂芝是什么时间离开“家”的,杨桂芝当庭回答的很明确,这样一位没尽监护责任和义务的人,并且有资料显示在巴特生前“教育”巴特信仰“基督教”让巴特早日进入“极乐世界”的人,在巴特的父亲一去世就将巴特告上当地派出所的人,在巴特父亲去世后就立即遗弃巴特的人,这样的人是什么人?是违法犯罪的人!一审法院称其为巴特的继母,那巴特怎么回到亲生母亲的身边的呢?“继母”的“监护”责任哪里去了呢?谁让杨桂芝参加诉讼的?谁让杨桂芝当侵权案件“原告”的?法律依据是什么?$ E+ A3 p( E/ o0 [3 M2 |* _. D5 P
综上所述,上诉人认为一审判决没有支持和维护上诉人的诉求,与事实不符,与法律相背,还请二审法院明查后支持上诉人的一审诉求。
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% r* h& @& t# R0 z. A& ]此 致
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# ~- R5 x) ]) e* J7 q" L, i哈尔滨铁路运输中级人民法院
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+ \. j% ~- K/ o3 ~: K1 \6 j
" k x- Y3 {: s! D" i E 上诉人:
- `! a+ \8 i- r 2016年12月18日5 F$ \" z# |; a9 p4 Y
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